gaston26 a écrit :autant que ca sur les longues

ca sert a rien de mettre les longues direct les courtes c'est pareil

sur route ca doit etre la grosse misere,deja que moi sur un chemin obliger de me taper la 5 eme courte et repasser en premiere longue ca devient infernal
Pour ma part, si je tire les courtes dans un chemin, je dépasse pas la 3, a voir maintenant, s'il y a pas de difficulté je suis toujours en 2 roues longue.
jimflo a écrit :la 4.16 est le bon conpromie
C'est sur que c'est un meilleur compromis, mais pour ma part, le budget y a beaucoup joué!
renard38 a écrit :avec la 4.16, les longues sont plus courtes de 12% et avec mes 235-75-15, c'est la "misère" sur route ( 80 km/h à 3200 tr/min en 5ième

), alors 25% de réduction

..
mais bon, si c'est juste pour du TT pourquoi pas...
Moi avec les 30" (c'est a peu prés pareil), a 4000 tr/mins je suis a 100 km/h sur mon GPS. Mais c'est vrai aussi que pour faire de la route j'ai un autre véhicule et que celui là sert juste pour joué
