Toyota RAV4 "cherche documentation et explication".

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christian.styling
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re: Toyota RAV4 "cherche documentation et explication".

#11

Message par christian.styling »

dauphin a écrit :Vous etes vraiment sympa dans ce forum.


mais hors forum dans la vie courante on est infréquentables :diable:
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Bebop
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re: Toyota RAV4 "cherche documentation et explication".

#12

Message par Bebop »

ça se voit tant que ça ? :D
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
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pesca
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re: Toyota RAV4 "cherche documentation et explication".

#13

Message par pesca »

MANUcure
MANUtudescend
MANUel
MANUchao
MANUréva
MANUtention
MANUscrit
MANUfacture


:hein:


:sors:
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Runner
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re: Toyota RAV4 "cherche documentation et explication".

#14

Message par Runner »

c'est TPACPC qu'il devrait y avoir d'inscrit sur ce bouton! :D :D :D

et dans l'aviation on dit que si tu voles depuis une heure sans savoir à quoi sert un instrument c'est que tu n'en a pas besoin! :lol: :lol: :lol: :lol:
"Putains les mecs, si j'ai des demis, c'est pas pour que les trois-quarts fassent les choses à moitié !"

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re: Toyota RAV4 "cherche documentation et explication".

#15

Message par TINTIN974 »

appuies dessus au ralenti, et à petite vitesse, tu ne dois pas risquer grand chose... ;)
si effectivement ça bloque la sélection automatique des vitesses, tu t'en rendra compte facilement. :cool:

si y'a des manivelles qui sortent des panneaux de portes, c'est qu'il sert à passer les vitres en mode manuel :D :lol: ;)
Ex LJ73 (1991), BFG Mud 235X85/16, Glasspack sortie latérale + PC Ar tube LFF, LDA Lili powered, snorkel inox maison. 241000 km...=> RAV4 2L VVTI (2007) 5 portes
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re: Toyota RAV4 "cherche documentation et explication".

#16

Message par christian.styling »

derrière la porte arrière il y a des poignées pour pousser c'est le mode manuel :diable:
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dauphin
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re: Toyota RAV4 "cherche documentation et explication".

#17

Message par dauphin »

Je vous adore les gars, ce qui reste à faire, c'est d'essayer et voir la reaction de vehicule. J'espère que je ne risque pas casser un truc sur le vehicule.
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Pat
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re: Toyota RAV4 "cherche documentation et explication".

#18

Message par Pat »

Bah n'oublie pas qu'un toy, ca casse jamais :D

Sinon je sais plus si cela a été déjà dit :
PWR : ca sert à avoir une gestion de la boite qui permet de passer les rapports un peu plus haut dans les tours, et donc une conduite soit disant plus dynamique,
MANU : ca sert à verrouiller la boite dans un rapport précis, à utiliser par exemple quand tu tractes ou en tt pour avoir du frein moteur dans les descentes ;)

De l'ultracostaud, le FunCruiser (c'était son nom au Japon), le seul entretien spécifique à l'époque, c'était un additif à chaque révision pour décalaminer car les soupapes qui avait tendance à gripper :no:
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christian.styling
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re: Toyota RAV4 "cherche documentation et explication".

#19

Message par christian.styling »

comme l'a suggéré Bebop :
manu ça doit empêcher le passage automatique des vitesses, tu restes bloqué sur la vitesse enclenchée ce qui offre un peu de frein moteur en descente et aussi ça évite de faire travailler la boîte de vitesse sur une petite grimpette de montagne
power ça doit correspondre à un mode "sport", c'est à dire que les vitesses supérieures s'enclenchent lorsque le nombre de tours minutes est un peu au dessus de l'habitude
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re: Toyota RAV4 "cherche documentation et explication".

#20

Message par christian.styling »

:malade: grillé :malade:
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