Fabrication de jumelles.

Modérateur : romainletu

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bonello60
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re: Fabrication de jumelles.

#21

Message par bonello60 »

alexsam a écrit :c'est une modif que j'envisage prochainement, et personellement, je souderai un renfort afin que les jumelles restent bien "au carré" et non en paralellograme deformable.

d'origine, les vis sont soudées, ce qui assure la rigidité.

en faisant des jumelles ralongées, on augmente l'effort, et on perdrait toute la rigidité sans renfort... du coup, ce sont les SB lames/caisse qui encaisseraont tous les efforts lateraux.

et puis sans renfort, on pourrait assister a un cisaillement des vis (ou a un agrandissmenet des trous dans les jumelles si les vis sont plus dures que l'acier des jumelles)

reflexion recevable et justifiée parfait merci a toi

au suivant...
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alexsam
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re: Fabrication de jumelles.

#22

Message par alexsam »

et accessoirement, en tenant un peu mieux l'avant du pont, on doit conserver une meilleure tenue de cap sur route... mais tout ca, c'est avec des SB en bon etat, car ce sont eux qui travaillent le plus...
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skipper63
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re: Fabrication de jumelles.

#23

Message par skipper63 »

j'ai hésité à les souder, puis la flaine, ça avait tenu pendant plus de 4 ans sans problème sur mon précédent alors on verra bien. J'en ferrai des souder à temps perdu. ;)
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Stefano2b
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re: Fabrication de jumelles.

#24

Message par Stefano2b »

Je m'aperçois qu'il y a bien des contraintes que je n'avais pas pris en compte.

Moralité, selon vos idées, vaut mieux un body.

2cm me paraissent peu et risque de ne pas se voir.

J'ai peur qu'avec un body, je sois obligé de modifier un tas de chose et n'ayant pas un budget extensible....

par rapport à ce que j'ai vu, 5cm ne causerait pas de modif.

Faut réflechir à l'idée
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Bebop
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re: Fabrication de jumelles.

#25

Message par Bebop »

body +5 chez bagdad garage :)

le must :cool:
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
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skipper63
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re: Fabrication de jumelles.

#26

Message par skipper63 »

Un body de +4cm m'entraine pas de grosses modifs et le modifi pas trop l'angle de la transmission. Au-delas ça se gatte. Seul modif au niveau peut-être de la direction, mettre une cale.
Image
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bonello60
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re: Fabrication de jumelles.

#27

Message par bonello60 »

Bebop a écrit :body +5 chez bagdad garage :)

le must :cool:
je confirme steph regarde mon post consacre au montage body +5, c'est celui de chez bagdad, maarko est un type super sympa et passionné
et en + 5 tu n'as tien a modifier sauf couper et rallonger la durite de remplisage reservoir par un manchon quelconque
BERNARD34
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re: Fabrication de jumelles.

#28

Message par BERNARD34 »

bonjour tous

haaaa.... vous donnez envie de le tenter le body +5 ,ça a l'air dans mes cordes au niveau difficultee, seul doute (je vais passer pour un chieur) ça passe au CT???

Si oui je me lance :D
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gaston26
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re: Fabrication de jumelles.

#29

Message par gaston26 »

BERNARD34 a écrit :bonjour tous

haaaa.... vous donnez envie de le tenter le body +5 ,ça a l'air dans mes cordes au niveau difficultee, seul doute (je vais passer pour un chieur) ça passe au CT???

Si oui je me lance :D

:hein: :hein: :hein:
heu comment te le dire..................
tu dis rien du tout,tu t'en vantes pas,tu dis pas ce que tu as fait dessus et tu verras ca passes comme une lettre a la poste ;)
GASTON26 FOR EVER!!!!!
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skipper63
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re: Fabrication de jumelles.

#30

Message par skipper63 »

BERNARD34 a écrit :bonjour tous

haaaa.... vous donnez envie de le tenter le body +5 ,ça a l'air dans mes cordes au niveau difficultee, seul doute (je vais passer pour un chieur) ça passe au CT???

Si oui je me lance :D
Comme toujours pour réponse au niveau du CT, tu modifies les caractérisques de ton véhicule donc plus conforme au certificat du contructeur. Au niveau du CT ça dépend sur qui tu tombe, C'est ensuite en cas d'accident et d'enquète mais là on repart encore dans le débat.

Modif pour tuyau carburant.
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Attention utilise de l'inox ou autre métaux qui ne réagis pas avec l'essence.
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