Utile pour garder un régime constant sur un chemin très bosselé quand le pied a tendance à sauter un la pédale, en cas de treuillage, de démarrage en côte (en trial quand faut pas lâcher le freins!) voir sur la route pour soulager le pied droit qui chauffe à cause de la boite de vitesses et du moteur tout proche et sans isolation!
accélérateur a main
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re: accélérateur a main
Utile pour garder un régime constant sur un chemin très bosselé quand le pied a tendance à sauter un la pédale, en cas de treuillage, de démarrage en côte (en trial quand faut pas lâcher le freins!) voir sur la route pour soulager le pied droit qui chauffe à cause de la boite de vitesses et du moteur tout proche et sans isolation!
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re: accélérateur a main
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re: accélérateur a main
Un accélérateur manuel permet dans certain cas de régler le régime moteur, d'un tout petit peu à la zone rouge si on le souhaite, contrairement au starter qui ne va augmenter le régime que de quelques centaines de tr/mn.
- millepate
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accelerateur a main
sami413 a écrit :ou trouver un accélérateur a main chez qui je peut trouver sa ?
Salut Sami:
tu trouvera un accelerateur a main chez tout les revendeurs de pieces pour poid-lourd.
va voir aussi dans les casses P-L tu en trouvera sur camions de + de 3t500 d'une 10e d'années.
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re: accélérateur a main
une bonne vieille tirette de starter manuel
- millepate
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re: accélérateur a main
sur les accelerateur P-L tu peux le regler comme tu veux en tournant la tirette en un 1/4 de tour.ningus a écrit :encore plus simple ,
une bonne vieille tirette de starter manuel![]()
Je croix que la tirette de starter c tout ou rien
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re: accélérateur a main
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re: accélérateur a main
Le câble faut le raccorder au carburateur ou sur la pédale d’accélérateur?
- nico39
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re: accélérateur a main
pour le cable il faut te faire une petite piece qui se refixe sur le carbu comme ca ou c'est ta pedale "pas de mauvais esprit" ou ton accelerateur a main mais a tout moment l'un peut reprendre sur l'autre si l'un casse l'autre est la en secours
proto suz en cours