Modérateur : romainletu
buck
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#11
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par buck » ven. avr. 28, 2006 12:45 pm
Rangertom a écrit : Perso, aprêt spécial plastiques puis peinture noire spéciale hautes températures noir mat en bombes
L'avantage c'est qu'elle ne s'écaille pas du tout et que tu peux la cirer ensuite pour avoir une finition satinée
salut
je confirme peinture en bombe spécial haute température, c'est nickel et simple à faire.
a+
Stefano2b
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#12
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par Stefano2b » jeu. déc. 02, 2010 6:15 pm
Et ben voilà, je deterre un post vieux de 4 ans...faut le faire.
Quand je disais que d'attraper le virus Suz, on devient gaga.
Je vais aussi repeindre le tableau de bord de mon Samy.
En ce moment, je suis à fond "peinture"
La semaine dernière c'etait à fond "BT"
Chaque semaine un truc.
Après avoir pient mon Pare choc avant en Noir mat HT 600C°, je compte faire le TDB
Pourquoi la 600C°?
Elle pardonne tout et donne un fini superbe pour moi
Galère à démonter un TDB de Sam?
J'ai pas envis de peindre "sur pied"...bonjours le camouflage et le resultat "caca.
will@
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#13
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par will@ » jeu. déc. 02, 2010 6:42 pm
Stefano2b a écrit : Et ben voilà, je deterre un post vieux de 4 ans...faut le faire.
Quand je disais que d'attraper le virus Suz, on devient gaga.
Je vais aussi repeindre le tableau de bord de mon Samy.
En ce moment, je suis à fond "peinture"
La semaine dernière c'etait à fond "BT"
Chaque semaine un truc.
Après avoir pient mon Pare choc avant en Noir mat HT 600C°, je compte faire le TDB
Pourquoi la 600C°?
Elle pardonne tout et donne un fini superbe pour moi
Galère à démonter un TDB de Sam?
J'ai pas envis de peindre "sur pied"...bonjours le camouflage et le resultat "caca.
nannnnn pas galere
un bleu qui roule en vert
lolo t'as pris la photo... non mais lolo tchao quoi !
Stefano2b
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#14
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par Stefano2b » jeu. déc. 02, 2010 6:47 pm
Nannn pas galère?
Mais y a des fils de partout !
Finalement, le plus dur c'est de débrancher les compteurs et les trucs de chauffages?
Si ça vient pas...explosif !
will@
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#15
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par will@ » jeu. déc. 02, 2010 6:52 pm
Stefano2b a écrit : Nannn pas galère?
Mais y a des fils de partout !
Finalement, le plus dur c'est de débrancher les compteurs et les trucs de chauffages?
Si ça vient pas...explosif !
ben tu voit que tu comprend vite et tout !!
un bleu qui roule en vert
lolo t'as pris la photo... non mais lolo tchao quoi !
Bebop
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#16
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par Bebop » jeu. déc. 02, 2010 7:12 pm
Stefano2b a écrit : Nannn pas galère?
Mais y a des fils de partout !
Finalement, le plus dur c'est de débrancher les compteurs et les trucs de chauffages?
Si ça vient pas...explosif !
demonter un tdb à la corse
1) plastiquer
2) boom !
3) racheter un samurai avec un tdb propre
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
Stefano2b
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#17
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par Stefano2b » jeu. déc. 02, 2010 7:14 pm
Ben ouai
C'est ballot d'avoir pris un sam nickel de carrosserie et peinture et d'avoir un TDb un peu abimé
Rangertom
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#18
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par Rangertom » ven. déc. 03, 2010 11:15 am
«
Le péché vaut encore mieux que l'hypocrisie . » Madame de Maintenon
millepate
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#19
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par millepate » sam. déc. 04, 2010 10:32 pm
Stefano2b a écrit : Nannn pas galère?
Mais y a des fils de partout !
Finalement, le plus dur c'est de débrancher les compteurs et les trucs de chauffages?
Si ça vient pas...
explosif !
OUIIIIIII !!! Utilise Celui que ta dans ton grenier.
Y a une autre solution pour ton TDB:
5 litres d'essence et une allumette. 1 heure apres ton TDB et repeint en noir mat. Même les defaut aurons disparu.