KDJ120 à l'usage: du bon et du moins bon
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kdj1206
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re: KDJ120 à l'usage: du bon et du moins bon
Faut comprendre aussi que certains font un remorquage sans prendre la peine de désansabler le véhicule ( par féniantise ) , poser sur le chassis et les roues avec du sable à mi-hauteur et en plus avec de la sangle classique , si en plus le bourrin laisse du mou et pars d'un coup ( ce que l'on peut faire à la rigueur avec une corde ou sangle cinétique ) ça equivaut à faire une traction instantané sur le poids du véhicule qui est multiplier par 2 ou 3 au moins
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re: KDJ120 à l'usage: du bon et du moins bon
kz90 a écrit :nonpourquoi il y en a un sur les runner?
et oui!
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Sicut Aquila
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re: KDJ120 à l'usage: du bon et du moins bon
kdj1206 a écrit :Bonjour ,
Faut comprendre aussi que certains font un remorquage sans prendre la peine de désansabler le véhicule ( par féniantise ) , poser sur le chassis et les roues avec du sable à mi-hauteur et en plus avec de la sangle classique , si en plus le bourrin laisse du mou et pars d'un coup ( ce que l'on peut faire à la rigueur avec une corde ou sangle cinétique ) ça equivaut à faire une traction instantané sur le poids du véhicule qui est multiplier par 2 ou 3 au moins
c'est pas faut!! on avait vu la même chose dans une orniere profonde et grasse ou les types s'étonnaient que tout avait pété alors que le 4x4 était en buté sur l'ornière ....
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re: KDJ120 à l'usage: du bon et du moins bon
Runner a écrit :c'est pas faut!! on avait vu la même chose dans une orniere profonde et grasse ou les types s'étonnaient que tout avait pété alors que le 4x4 était en buté sur l'ornière ....![]()
faut dire que des fois tu vois des champions du monde, ils ont du etre pilote de char a leur service militaire