INSTALLATION BODY +5

[Eric001]

quand tu met le body ca change les crans des pneus c'est ca?

Oui tout à fait, et ça fait disparaitre le pare buffle

[chazaux]

Bonjour à tous, je vous regarde acheter des cales et des vis spéciales pour mettre en place vos body-lifts, alors qu'il existe une solution beaucoup moins onéreuse:
il suffit de prendre une barre carrée de 5 centimètres de côté, de tailler 10 morceaux de 5 centimètres dans celle-ci, puis de percer ces pièces des 2 côtés (perçage à 10,5 millimètres de diamètre). Attachez les cales à la caisse avec les vis (raccourcies) et écrous d'origine.Rajoutez 10 vis, écrous freins et rondelles pour attacher vos cales côté châssis (n'oubliez pas d'y emprisonner les silent-blocs et entretoises d'origine), le tour est joué.
Coût de l'opération: 10 vis, 10 écrous, une barre de fer de 50 centimètres.
Bon courage à tous...

[gaston26]

Bonjour à tous, je vous regarde acheter des cales et des vis spéciales pour mettre en place vos body-lifts, alors qu'il existe une solution beaucoup moins onéreuse:
il suffit de prendre une barre carrée de 5 centimètres de côté, de tailler 10 morceaux de 5 centimètres dans celle-ci, puis de percer ces pièces des 2 côtés (perçage à 10,5 millimètres de diamètre). Attachez les cales à la caisse avec les vis (raccourcies) et écrous d'origine.Rajoutez 10 vis, écrous freins et rondelles pour attacher vos cales côté châssis (n'oubliez pas d'y emprisonner les silent-blocs et entretoises d'origine), le tour est joué.
Coût de l'opération: 10 vis, 10 écrous, une barre de fer de 50 centimètres.
Bon courage à tous...

oui je connais deja vu
le resultat est terriblement degueulasse,certes pas cher

[Stefano2b]

Oh purée.

Ca sortait droit du coeur.

Ce Gaston...quel deconneur !

la formule me seduit, moi.

Suffit peut être d'enjoliser les choses.

[chazaux]

Si tu coupes bien droit (il existe des outils pour cela), que tu centres tes trous, que tu peins tes cales et que tu ne mets pas des vis d'occasion, c'est aussi beau qu'un kit à 200€. N'oublions pas que c'est avant tout pour passer des grandes roues et rouler dans la boue...

[chazaux]

Au fait, en ce qui me concerne le montage du body-lift m'a permis de passer des roues en 205x16 et en 30x9,5x15 sans autre bidouille...

[gaston26]

Si tu coupes bien droit (il existe des outils pour cela), que tu centres tes trous, que tu peins tes cales et que tu ne mets pas des vis d'occasion, c'est aussi beau qu'un kit à 200€. N'oublions pas que c'est avant tout pour passer des grandes roues et rouler dans la boue...

oui bien d'accord
si tu vas au bazard du coin acheté ta camelotte je ne monterai pas dans ton suz sois en sure
et le jour pour X raison faut revenir a l'origine t'es cuit

[maarko]

Bonjour à tous, je vous regarde acheter des cales et des vis spéciales pour mettre en place vos body-lifts, alors qu'il existe une solution beaucoup moins onéreuse:
il suffit de prendre une barre carrée de 5 centimètres de côté, de tailler 10 morceaux de 5 centimètres dans celle-ci, puis de percer ces pièces des 2 côtés (perçage à 10,5 millimètres de diamètre). Attachez les cales à la caisse avec les vis (raccourcies) et écrous d'origine.Rajoutez 10 vis, écrous freins et rondelles pour attacher vos cales côté châssis (n'oubliez pas d'y emprisonner les silent-blocs et entretoises d'origine), le tour est joué.
Coût de l'opération: 10 vis, 10 écrous, une barre de fer de 50 centimètres.
Bon courage à tous...

sinon, tu peux aussi recuperer des cales en bois , un coup de super glue 3 ! et hop c''est reglé

[tristanlcf]

sinon, tu peux aussi recuperer des cales en bois , un coup de super glue 3 ! et hop c''est reglé

et pour les silent-blocs tu prend des morceaux de crampon de la roue de secours

[chazaux]

Bon, manifestement, vous êtes trop forts pour moi et mes petits moyens, je vous laisse donc entre pointures.
Cordialement.