sorento incompatible avec les 694?

[mawash]

salut
suite aux reponses de eric def je suis alle tout fier chez un monteur pour
mettre des bridgerstone 694 a la place de la monte d origine les 680
en 245 70 16
et ben il parait que cela n est pas posible a cause de l indice de vitesse et de charge pour le kia il me faut au mini du h et les 694 sont des t
j ai grave les boules
ma question est simple
est t il vraiment imposible de monter des 694 sur un kia sorento ex major et si oui quel sont les pneux mixtes que je peux monter dessus
merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
a j oublie une autre ptite question la pression des pneu avec la monte d origine c est 2,4 a l avant et a l arriere ...... est t elle la bonne??
merci par avance

[Oooops!]

Je croyais qu'avec des pneus qui portent la mentien "M+S" le pb de l'indice de vitesse se réglait par le collage d'une étiquette (sur le TB ou le montant de porte?) qui indique très clairement la nouvelle vitesse maxi.

Cette règle (ou tolérance) aurait disparu?
le D694 ne serait pas "M+S"?
autre cas?

[Pascal79]

je pense que si eric t'a dit que tu pouvais monter ces pneus tu peux le faire mais quelquefois tu tombes sur des individus plus royalistes que le roi et qui font preuve de trop de zele.
de plus ton sorento depasse les 190km/h? ca m'etonnerait tout de meme.
eventuellement change de vendeur.

[Serge 91]

Salut,

Je pense que la chose qui compte avant tout, c'est la vitesse max du véhicule donnée par le constructeur et non pas la vitesse max des pneus que tu avais avant. Sinon t'imagine, un jour tu monte du Z et tu ne peux plus jamais mettre autre chose qui soit en dessous !!

@+, Serge

[Oooops!]

Salut,

Je pense que la chose qui compte avant tout, c'est la vitesse max du véhicule donnée par le constructeur et non pas la vitesse max des pneus que tu avais avant. Sinon t'imagine, un jour tu monte du Z et tu ne peux plus jamais mettre autre chose qui soit en dessous !!

@+, Serge

Euh, faux... (je crois )

Pour le CT, ce qui compte, c'est l'indice de vitesse initial des pneus homologués par le constructeur pour son véhicule.

Tu peux tjrs monter des indices Z et revenir à H si c'était l'indice d'origine.

Par contre, tu n'as pas le droit de descendre l'indice de vitesse, sauf dans le cas que j'ai cité plus haut, si c'est tjrs d'actualité (mention "M+S" sur les pneux, et étiquette dans le véhicule pour rappeler ce changement)..

Y'a plus qu'à attendre qu'Éric vienne nous préciser tout ça

[Serge 91]

Comment savoir ce qui à été homologué sur un véhicule quand on est le troisième propriétaire ? Aucun document fourni avec la voiture ne spécifie l'indice des pneus ?

[eric def 90 300 dti]

salut
suite aux reponses de eric def je suis alle tout fier chez un monteur pour
mettre des bridgerstone 694 a la place de la monte d origine les 680
en 245 70 16
et ben il parait que cela n est pas posible a cause de l indice de vitesse et de charge pour le kia il me faut au mini du h et les 694 sont des t
j ai grave les boules
ma question est simple
est t il vraiment imposible de monter des 694 sur un kia sorento ex major et si oui quel sont les pneux mixtes que je peux monter dessus
merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
a j oublie une autre ptite question la pression des pneu avec la monte d origine c est 2,4 a l avant et a l arriere ...... est t elle la bonne??
merci par avance

CARACTERISTIQUES
PNEUMATIQUE
DIMENSION IC IV ROUE
205/70 R 15 95 S 6 x 15
il est que si le pneu est declare en M+S tu as le droit de descendre en indice de vitesse
sinon change de revendeur

[Softroader]

Par contre, tu n'as pas le droit de descendre l'indice de vitesse, sauf dans le cas que j'ai cité plus haut, si c'est tjrs d'actualité (mention "M+S" sur les pneux, et étiquette dans le véhicule pour rappeler ce changement)..

Oui, il me semble et je crois que normalement tu dois avoir un rappel de la limite de vitesse visible sur la planche de bord...

[mawash]

re
oki si j ai bien compris c est possible les 694
cool ca me fait plaisir
vais pouvoir eviter de sortir la pelle pour avancer ds la boue
et pour la pression je reste en 2,4av et ar ou faut changer??
et surtout merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii pour les reponses