NAboleon a écrit :bon moin drole, j'ai un probleme sur mon boitier de direction,
donc je fais le maximum pour avoir la pierce avant samedi, mais la je promer plus rien![]()
euh c'est le 4 decembre heiiinnn, dans 1 semaines...

Modérateurs : ToyoDzo, christian.styling, tprangy
NAboleon a écrit :bon moin drole, j'ai un probleme sur mon boitier de direction,
donc je fais le maximum pour avoir la pierce avant samedi, mais la je promer plus rien![]()
SNIPER a écrit :euh c'est le 4 decembre heiiinnn, dans 1 semaines...![]()
NAboleon a écrit :je sais mais je viens juste de trouver le kit de réfection du boîtier, et de le commander
donc faut que je le reçoive la semaine qui arrive et le monte![]()
SNIPER a écrit :aaaaaaaaaaaah ta la fuite...
j'ai connu ca aussi avec le range..
j'espere que tu a un trés gros arrache moyeux...car il est hard a venir le con..![]()
oula...ta du liquide dedans au moins?NAboleon a écrit :ba même pas, il craque sur les rotations a l'arret![]()
ba je crois que j'ai fuite et tres grosse, a voire les traces dans le hangarSNIPER a écrit :oula...ta du liquide dedans au moins?
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NAboleon a écrit :ba je crois que j'ai fuite et tres grosse, a voire les traces dans le hangar![]()
Avec un roulement qui est foutue
TITE90 a écrit :ses le boîtier ou la pompe de direction???
NAboleon a écrit :boitier, je l'entend bien craquer, bah avec le kit je demonte et remonte![]()
TITE90 a écrit :je les fais, ça n'a tenue, donc changement du boîtier...
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