[Frontera 2,8 TDI] Problème circuit de refroidissement

[této]

L'antifuite !!!!!

Celui que tout le monde déteste mais qui rend service ..

A +

[stebri01]

oui teto j'ai eu le meme probleme sur mon 2.8l fuite d'eau detecter mais pas l'origine de la fuite apres echange de pompe calorstat et differant joint j'ai mis de l'anti fuite et plus de probleme ensuite 6 mois apres lavage et rinçage du circuit et liquide neuf

[boris80]

Merci bien tout le monde,je vais essayer ça. D' abord eau et produit nettoyant et lr plus anti fuite. Dit moi teto aurais tu des pièces a vendre de ton ancien frontera.

[této]

Il est parti en totalité

PLus rien, nada, que dale il me reste, sauf de beaux souvenirs

[majoir169]

cherche pas si t on eau devient couleur rouille c ton joint de culasse je vient d avoir le même problème ne t en fait pas il se fait bien moi je l ai fait moi même il faut un peut de temps du courage et des outil c tout aller bon courage

[dede83]

combien tu as mis de temps

[astelie]

cherche pas si t on eau devient couleur rouille c ton joint de culasse je vient d avoir le même problème ne t en fait pas il se fait bien moi je l ai fait moi même il faut un peut de temps du courage et des outil c tout aller bon courage

salut, va falloir que je m'y mette bientot egalement , si tu pouvais nous mettre un petit cr de l'operation, joins que tu a changer, boulonnerie, ref .etc...... ca serait sympa !!! merci .

[boris80]

Bonjour a tous. Après essais l anti fuite chez moi ne marche pas,c est même pire. Rassurez moi il n y a pas de purge sur le 2.8. Ou une marche a suivre. Encore merci a tous pour vos reponces.

[boris80]

rebonjour,j' remarque qu'a chaud mon niveau de lr ete tres bas et quand j'ouvre le vase il remonte.toujour a chaud j'ai tres peut de debit sur mon tuyau de retour.j'ai meme plus de retour avec celui qui viend du radiateur.je ne comprend plus rien,ce peut il que ma pompe a eau fatigue peut elle entrainer une surpression dans le circuit?

[lepiegeaolive]

Tu as changé le bouchon du vase? Sur le 2.5 le clapet du bouchon était mort et l'air n'y entrait plus, cela provoquait les même symptômes. En effet l'air peut y entrer mais rien ne s'échappe en cas de surpression

Pour les mauvaises langues je n'ai fait le joint de culasse que 2 ans après