Ampoules 100-130w

[nystao]

Nyst , quand tu auras fais trempette avec ton peuge.... ton mitsu pardon on en reparlera hein ? on verra si peug... non ... mitsu a fait des trous ou pas pour l'évacuation de la condensation

Bah mon Peug .... gnfff ... Mitsu j'sais pô ... mia le G pas de soucis .. au niveau des phares .... hein ..

[pattbo]

Bah mon Peug .... gnfff ... Mitsu j'sais pô ... mia le G pas de soucis .. au niveau des phares .... hein ..

certes, mais des feux de G sans alternateur, ca sert à quoi ?

allez .... au revoir Nystao

[nystao]

Bah mon Peug .... gnfff ... Mitsu j'sais pô ... mia le G pas de soucis .. au niveau des phares .... hein ..

certes, mais des feux de G sans alternateur, ca sert à quoi ?

allez .... au revoir Nystao

[gegecap]

Pourquoi se prendre la tête avec des 100w alors qu'il existe de très bonnes ampoules 55/60w (chez Phillips par exemple) avec une luminosité équivalente aux 100w ... par contre c'est un peu cher (15€ l'ampoule). Mais ça reste légal.

[toyota runner46]

bjr
c est exact, pour ma part j ai tout vire ,100w (longues portees et phares)
le Toy aime pas trop
J ai mis des ampoules code phare 55w derniere generation , c est un peu + cher et longues portees normal et c est largement suffisant , ca marche nickel, pas d ampoules grillees ou de pb electriques (relais etc)
voila @+ JP
Toy Runner et Samourai1300(tres prepare)

[gegecap]

La réf des bonnes ampoules est:
Philips H4 BLUEVISION ULTRA 4000°K

[Oooops!]

Penser aussi qu'une ampoule ça s'use => ne pas attendre qu'elle soit grillée pour la remplacer
Et là, même si c'est pas une ampoule haut de gamme (mais en restant qd même dans une marque honorablement connue, hein, faut pas exagérer :lol , la situation s'éclaire d'un jour nouveau...

[bouchon]

Attention les ampoules no**to sont très optimistes !
C'est ce que j'ai monté sur ma plate (une mercedes 190 de 88), des 100-130w à la place des 90-100w qu'avait mis l'ancien proprio.
Aucun problème elles éclairent bien surtout en plein phare (bien utile en rase campagne) et en code jamais eu aucun appel de phare
Mais mes deux fusibles de 8a pour les codes et les plein phare n'ont jamais claqués donc normalement p<96w...
Sinon jamais eu de commodos grillés ou quoique que ce soit comme problèmes... mais bon à cette époque c'était du costaud, le faisceau est bien dimenssioné