Qui roule en pirelli scorpion A/T ?

[juju1980]

Bonjour, j'ai l'intention de changer mes pneus et parmi mon choix, j'ai selectionné le pirelli A/T. Y-a-t-il parmis vous des utilisateurs qui peuvent me donner une critique de ce pneumatique ? Pour info, je suis monté actuellement en grabber at2.

d'avance merci.

JUJU

[ATTACH=CONFIG]25400[/ATTACH]

[coluche]

Bonjour, j'ai l'intention de changer mes pneus et parmi mon choix, j'ai selectionné le pirelli A/T. Y-a-t-il parmis vous des utilisateurs qui peuvent me donner une critique de ce pneumatique ? Pour info, je suis monté actuellement en grabber at2.

d'avance merci.

JUJU

[ATTACH=CONFIG]25400[/ATTACH]

Bjr,

Pourquoi ne pas reprendre de Grabber ? quelle est ton utilisation ?

[juju1980]

¨Je fais principalement de la route environ 70 %, un peu de piste et de chemin et de la neige. J'habite en montagne et bien sur j'ai de la neige. Je suis hyper satisfait des grabbers. Le seul hic, c'est que je suis monté en 285/75R16 et mes pneus dépassent des ailes. Alors je veux juste changer pour des 265. Après j'ai vu les pirellis a moindre prix. Alors je me pose des questions sur ce profil.

[coluche]

Disont que le Grabber est très polyvalent pas simple à remplacer ! Pirelli sur la neige

Apres je laisse parler les propriots de Pirelli ou regardes si y à pas des essais de Eric...

[eric def 90 300 dti]

attention le Pirelli AT est un pneu mixte pour les pays chaud et sec
donc pour l'hiver il est aussi performant qu'un pneu route

sinon pour le roulage sur piste il est au top et une carcasse hyper technique
dommage que Pirelli France ne crois pas en son produit

[juju1980]

Merci pour ces précisions Eric, je sais à quoi m'en tenir alors. Pour ma monte estival je pense que se sera le top.

[eric def 90 300 dti]

Merci pour ces précisions Eric, je sais à quoi m'en tenir alors. Pour ma monte estival je pense que se sera le top.

OUI grand OUI

[Oooops!]

Bonjour,

en lisant le message j'ai cru qu'il s'agissait d'un déterrage

Car à ma connaissance ça fait belle lurette que Pirelli a "remplacé" le Scorpion AT par le Scorpion ATR, qui n'a plus grand chose à voir avec l'AT.
À moins que Pirelli ait relancé l'AT, mais je n'en trouve pas de trace sur le site de Pirelli .

Sinon, j'ai roulé en Pirelli Scorpion AT sur mon ex-Toy KZJ90 et avec mon Pajero DID => amha pneu TRÉS intéressant -pour mes usages-: pas mal sur route (pour un mixte, bien-sûr) y compris humide voire mouillée (avec la même réserve, je compare avec des mixtes, pas avec des purs routiers), bien sur piste sêche, honorable dans "le petit gras" (c'est pas un mud), bref bien mieux que les BFG AT que j'ai eus aussi sur le Toy (et un peu moins bruyants).
Par contre le BFG conserverait l'avantage en termes de longévité/solidité; probablement du moins, car je n'ai pas eu l'occasion de mener au bout mes Scorpion AT.

Pas eu l'occasion de comparer avec des Grabber AT, par contre avec des Bridgestone AT 694 oui => ce denier est un peu plus "routier" que le Scorpion AT (mieux sur route, y compris trempée, moins bruyant, mais -un peu- moins bien hors route).

[yannick a]

Salut,

Quand j'ai acheté le TII, il y avait des Pirelli Scorpion S/T, et franchement ils m'ont bluffés.
Dommage qu'ils ne sont plus distribués. Neige, pluie' tous chemins, j'en étais content, même rincés ils avaient une super accroche.
Le Pirelli AT ou même L'ATR, je connais pas du tout, donc je peux pas dire mais si les performances sont à la hauteur du S/T, ben c'est nickel.

Amicalement

Yannick