[Frontera 2,2 DTI] pas possible d'enlever les 4 roues motrices

[micka 2.2dti]

salut flo ou en est ton probleme a tu trouver

[flo 38]

non pas encore mais en 2 roues l'arbre avant tourne test fait avec un roues levee
a mon avis le pont ne deverouille pas quelqu'un a t'il deja eu un probleme au niveau de la fourchette.

[limited54]

salut
le frontera n" est pas fait pour etre enclanché en 4x4 sur le macadam !

les bruits que tu entends, est la resistance des 2 pont en contracdiction !

le mieux a faire est de le mettre sur cale ( a l"arrét ) avec 2 cric ( 5 cm de haut pas + juste de quoi décoller les roues

ensuite démarrer en 1ere (sur cale ) pour eviter la casse !!!

voir si déclenchement

bonne chance !!!!

[bilbow]

Salut flo,

si je comprend bien, c pas le pont qui se desenclenche pas mais la boite de transfert?
Le pont est est contrôlé par les électrovannes par dépression, l'arbre par la boite de transfert. Quand tu as fait ton test en 2 roues motrices l'arbre tourne, mais est-ce que les roues avant sont bloquées ou pas?

[flo 38]

moteur a l'arret j'ai lever 1 roues avant je l'ai fait tournee a la main et j'ai vu que l'arbre tournai aussi. si la bt etait verrouillee la roue ne tournerai pas.

[flo 38]

la fourchette sur le pont sert bien a verrouiller l'arbre avant

[bilbow]

non, c'est normal, contact coupé, les électrovannes ne sont pas alimentées, donc le pont avant est enclenché sur l'arbre, donc si tu fais tourner ta roue, l'arbre tourne aussi.

[bilbow]

si tu refais le meme test test moteur en route ou au moins contact mis, la roue devrait tourner mais pas l'arbre

[flo 38]

je vais essayer de voir ca demain. p.....n d'electronique je prefere largement mon def.

[bilbow]

en gros :

1-moteur eteint : le pont avant est enclenché car les électrovannes ne sont pas alimentées
2-on met le contact : le boitier de commande fait un contrôle du système et les électrovanne sont alimentée donc le pont avant se desenclenche. Les capteurs de position du pont avant et de la boite de transfert envoient les infos au boitier de commande et si pas de problème le voyant ne clignote pas.
3-on appuie sur le bouton 4x4 du tableau de bord, la boite de transfert s'enclenche, son capteur envoi l'info au boitier de commande et si pas de pb le boitier coupe l'alimentation des électrovannes (bleu et grise) du pont avant et donc le pont avant s'enclenche.