mart70 a écrit :sinon tu as eu des symptôme avant que la tige ne saute? des claquement?
je voudrais bien que se soit juste une tige qui commence a être morte sur le mien car pour changer un poussoir c'est pas la même histoire apparemment, bon c'est léger comme claquement mais ça va rarement en s'améliorant ces choses là
Non! En tout cas je n'ai rien entendu qui m'aurais mis la puce a l'oreille
, et je n'ai toujours pas de claquement depuis le changement des tiges. C'est sur que pour acceder au poussoir ça sous entend un deculassage, je venais de le faire et vu le boulot que c'est, je n'avais pas trés envie de remettre ça 
fronteriste03 a écrit :si je suis ton raisonnement c'est qu'un moteur qui tourne constamment a plus de chance de tenir la route...
Donc nos 2.8 ont un système qui fait qu'il reste a base température!
Donc là ont a tout faux!!!!
+1, et c'est encore pire pour un moteur diesel...
