Cordialement Raf
Vidanges moteur boites ponts
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re: Vidanges moteur boites ponts
Cordialement Raf
- xamax
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re: Vidanges moteur boites ponts
T'inquiètes pas c'est normal.
C'est un dossier en cours : nom code -> Projet phoenix
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- fixiboy
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re: Vidanges moteur boites ponts
Pont avant : 1,3L 80W90
Pont arrière : 2,8L 80W90 HP GL5
Boite de vitesse : 3,5L 75W90 GL4
Boite de transfert : 2,3L ATF Type D
Pour ma part, tout était nécessaire vu l'etat des huiles et de ce que j'ai récupéré sur les bouchon de vidange. J'ai juste un problème, le bouchon de remplissage de la boite de vitesse ne vient pas ... Donc zou chez un pro ...
Clio 1,9D rc 1995 342000 km
Mazda 5 2.0 110ch 2007 1700000 km EGR out, FAP out
504 GLD 1978 226700 km
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re: Vidanges moteur boites ponts

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- skalraf
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Bijour,
xamax a écrit :il fut un temps ou il y avait un site avec la liste de toutes les bonnes huiles utilisé & testé sur le forum, pour chaque éléments. Mais malheureusement il a mourrue pour mieux renaitre![]()
![]()
T'inquiètes pas c'est normal.
C'est un dossier en cours : nom code -> Projet phoenix
![]()
bouclé, c'est en ligne
Cordialement Raf
- fixiboy
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re: Vidanges moteur boites ponts
fixiboy a écrit :Ma p'tite contribution au projet phoenix ...
Pont avant : 1,3L 80W90
Pont arrière : 2,8L 80W90 HP GL5
Boite de vitesse : 3,5L 75W90 GL4
Boite de transfert : 2,3L ATF Type D
Pour ma part, tout était nécessaire vu l'etat des huiles et de ce que j'ai récupéré sur les bouchon de vidange. J'ai juste un problème, le bouchon de remplissage de la boite de vitesse ne vient pas ... Donc zou chez un pro ...![]()
Bon mauvaise nouvelle, mon garagiste n'arrive pas à desserer ce fichu bouchon de remplissage de boite de vitesse
Il me conseille de taper sechement dessus ... Qu'en pensez vous ?
Toute proposition sera la bienvenue !
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coucou c'est l'didi!!
fixiboy a écrit :Bon mauvaise nouvelle, mon garagiste n'arrive pas à desserer ce fichu bouchon de remplissage de boite de vitesse
Il me conseille de taper sechement dessus ... Qu'en pensez vous ?
Toute proposition sera la bienvenue !![]()
Vous avez essayé un tourne vis à frapper?
c'est en carré 1/2 et ça me parait aussi malin que de taper directement sur la vis avec un marteau. C'est quand même un carter en alu...
T'as essayé, a froid, à chaud.
Tu peux aussi essayer (à froid) de chauffer au tour de ta vis avec un petit chalumeau, et si t'a une souflette, refroidir la vis seule, peut être que ...dilatation des métaux aidant...
j'ai déjà été obligé de prendre un tube pour désserrer cette fichue vis, c'est mieux que les chocs.
Mais pour en revenir à cette dilatation, ça pourrait te garantir de conserver tes filets dans le carter...
re: Vidanges moteur boites ponts
didi a écrit :Vous avez essayé un tourne vis à frapper?
c'est en carré 1/2 et ça me parait aussi malin que de taper directement sur la vis avec un marteau. C'est quand même un carter en alu...
T'as essayé, a froid, à chaud.
Tu peux aussi essayer (à froid) de chauffer au tour de ta vis avec un petit chalumeau, et si t'a une souflette, refroidir la vis seule, peut être que ...dilatation des métaux aidant...
j'ai déjà été obligé de prendre un tube pour désserrer cette fichue vis, c'est mieux que les chocs.
Mais pour en revenir à cette dilatation, ça pourrait te garantir de conserver tes filets dans le carter...
Sur le mien, c'est celui de remplissage de la BT qui m'avait fait yèche.
Je l'ai eu avec une chandelle calée sous la rallonge du cliquet pour la maintenir dans l'axe et une rallonge de 1 M emmanchée sur la poignée du cliquet.
- skalraf
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re: Vidanges moteur boites ponts
didi a écrit :Vous avez essayé un tourne vis à frapper?
c'est en carré 1/2 et ça me parait aussi malin que de taper directement sur la vis avec un marteauBEN non car ça détend les filets et pas le tournevis a frapper . C'est quand même un carter en alu...
T'as essayé, a froid, à chaud.
Tu peux aussi essayer (à froid) de chauffer au tour de ta vis avec un petit chalumeau, et si t'a une souflette, refroidir la vis seule, peut être que ...dilatation des métaux aidant...
j'ai déjà été obligé de prendre un tube pour désserrer cette fichue vis, c'est mieux que les chocscertainement pas.
Mais pour en revenir à cette dilatation, ça pourrait te garantir de conserver tes filets dans le carter...
expérience vécu
j ai détruit l empreinte au 3/4 mon chef de l époque arrive avec un marteau de 2cm de cote de pane un léger choc et le bouchon est venu tout seul

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