Pré-filtrage GO sur moteur Toy 1HZ (4,2l atmo)

[rafistol]

bjr

je rentre dans la discussion un peu tard.....et pour cause de retour au pays après une ballade de 33 mois en Amérique du sud en Toy+cellule perso.
Donc c'était juste pour vous retransmettre mon expérience perso sur la filtration, testée sur plus de 120000 km réellement fait en Afrique et sur l'AMDS.

Mon montage perso est constitué d'un préfiltre papier dans un bocal plastique acheté à auchan pour 1.5 euro puis ensuite vient un grand bocal décanteur en plastique et ensuite le filtre à gasoil d'origine , le tout bien positionné pour être visible dès l'ouverture du capot. Le seul problème que j'ai eu, ce passait sur l'altiplano Bolivien après une nuit à -25° , malgré l'antigel à gasoil, j'ai eu un peu de mal à démarrer, m'enfin avec un peu d'eau chaude sur le filtre à gasoil, çà tourne, à merveille sauf que je montais à 5200 mètre d'altitude et la parafine du gasoil figeait un peu, du coup tous les raccords sur le circuit de gasoil fait avec des serflex fuyaient et aspiraient de mini bulles d'air !! Déjà que la montée se faisait au pas en plus il y avait quelques hoquets..une fois le compartiment moteur bien chaud, le problème a disparu !
Fred

salut fred
il y a un site sure t'on experience ?

[ZZC]

rafistol
en fait il y a un site sur la construction de ma cellule et un sur les photos de voyage et un sur le dernier périple dans les 14 pays d'Amérique du sud !

Bref le gros fouillis que je tente actuellement de rassembler sur un seul !
çà sera pour Noël !
Fred

[crazy-hilux]

la platine
[ATTACH=CONFIG]25173[/ATTACH]

le prémontage

[ATTACH=CONFIG]25174[/ATTACH]

le montage /finition

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pfffffffffffiouuuuuuuuuuu reste encore le cablage électrique du compresseur a remonter...

espère finir avant fin 2010

Moi, j'ai pour l'instant opté pour la solution du double filtrage classique, origine IVECO [ATTACH=CONFIG]25233[/ATTACH], ça m'a jusqu'à présent permis de m'approvisionner en GO plus ou moins pourri partout ou je suis allé, même en Europe de l'Est où il n'est pas particulièrement de bonne qualité (j'ai même roulé avec du rouge et de l'huile de vidange, et du GO mélangé à de l'essence, provenant d'une vidange de réservoir de plate aprés erreur de remplissage). Mais si je dois monté un préfiltre décanteur (ce que je compte bien faire un jour), j'opterai pour un modèlé avec bocal transparent, purge, et si possible, réchauffeur, car il est supprimé sur les miens.

[ATTACH=CONFIG]25235[/ATTACH]

[FIFITOY]

Oui j'avais pensé à la version monobloc prefiltre + filtre et puis je me suis dit que c'était contraignant et ne permettait pas de dissocier l'un de l'autre au cas ou?

Sur mon montage le prefiltre conserve suffisament de "mou" sur les brins pour démonter et purger en l'air (2 boulons à défaire)