Premiere utilisation Tirfor

[Feub]

suffit de proposer à des copains de manipuler le levier pour voir comment ça marche et on a une source d'énergie fiable )

Bizarrement ils comprennent rapidement comment ca marche et ne veulent plus de la démo...

[sinar]

Hello je viens de faire l'acquisition d un tire câble manuel genre Tmax. j'ai rèussi à enfiler le câble mais pas moyen de le retirer . j'ai opté pour le laisser , le poids des deuxx est encore supportable pour le transport à la main.
Je confirme: le mode d'emploi est vraiment nul, beaucoup d'erreurs de traduction , c'est incompréhensible

Je vais regarder les vidéos

A +

[Feub]

Tu as 2 leviers qui servent a tirer le câble ou a le relâcher (donc dans un sens ou dans l'autre quoi) et un 3 ème pour écarter les mâchoires et donc permettre au câble de glisser dans le tir fort. Sur le mien, il faut que les 2 autres leviers soient dans une certaine position pour que le 3ème levier (de déverrouillage) se manoeuvre plus facilement, mais de toutes façons même en étant pas bien maigre, il me faut mettre le tirfort "debout" et appuyer comme un âne sur le petit bout de levier pour le déverrouiller...

[christian.styling]

forum4x4 est vraiment un éternel recommencement

quand j'arrivais pas à sortir le câble de mon premier tirfor c'est qui qui m'a aidé ?

c'est Feub

[christian.styling]

Bizarrement ils comprennent rapidement comment ca marche et ne veulent plus de la démo...

je plaisantais
là sur les photos c'est pas un "apprenti" en tirfor... Pol lui il s'en sert tous les jours pour tendre des câbles dans des stations de ski... il m'a appris beaucoup de trucs dans l'utilisation du tirfor

[sinar]

Tu as 2 leviers qui servent a tirer le câble ou a le relâcher (donc dans un sens ou dans l'autre quoi) et un 3 ème pour écarter les mâchoires et donc permettre au câble de glisser dans le tir fort. Sur le mien, il faut que les 2 autres leviers soient dans une certaine position pour que le 3ème levier (de déverrouillage) se manoeuvre plus facilement, mais de toutes façons même en étant pas bien maigre, il me faut mettre le tirfort "debout" et appuyer comme un âne sur le petit bout de levier pour le déverrouiller...

je vais essayer encore un coup , sinon je le laisse c'est pas génant en fait, et on gagne du temps de le laisser

je suis en train de l'installer dans le compartiment moteur de mon Camping car C25, avec un arrimage des plus sérieux !!!

[Feub]

Ce n'est pas recommandé de le laisser, mais perso il y reste en permanence
Par contre, si il faut que tu sorte 10m de câble pour te déplanter... ca va être long au levier!

Astuce pour ranger le câble: un vieux pneu de scooter ou de brouette: le câble se loge dans le pneu et n'en sors pas!

[christian.styling]

tu m'avais dit ça et je l'ai "lové" dans un pneu de fenwick
c'est vachement pratique : pas de "ragage" abrasif dans le 4x4
puisque c'est du caoutchouc

[Runner]

.....

comme on le voit sur les dernières photos l'avantage du Tirfor est de pouvoir le connecter à l'arrière pour ôter le 4x4 d'un rocher où il était posé

c'est plus physique qu'un treuil mais c'est plus utile

ho avec quelques poulies de renvoie on arrive à faire des trucs bien avec un treuil aussi!

[christian.styling]

pour la vidéo à rochepaule on roulait sur une piste en thalweg près d'une rivière
je sais pas pourquoi, mais une sorte de brouillard s'était posé sur les pierres,
ça glissait comme du verglas ;

peut être parce que j'étais le premier ?
je suis passé en serrant les fesses sans foutre le cul du 4x4 dans la rivière
les deux suivants eux se sont mis en travers sans rien pouvoir faire

avec un treuil fixé sur l'avant de mon patrol j'aurais rien fait
le tirfor je l'ai transporté là où c'était utile