[Frontera 2,2 DTI] garage opel specialiste frontera

[bilbow]

est tu sur que la boite est enclenche? que est ce qui te faire dire qu`elle est enclenche?
Je te telephonerai bien mais pour l`instant mais ya des soucis pour tel a l`exterieur de l`iran.
si tu pouvais te connecter sur messenger

[guydelacharente]

test fait roue avant levée
moteur coupé:roue bloquée
contact : roue débloqué
moteur en route:roue débloqué
appuie bouton 4x4:roue débloqué le moyeu n enclenche pas
appui sur bouton +chintage capteur de boite roue bloqué mais voyant toujours clignotant lent
petite remarque fuite sur vanne egr donc je ne passe plus par celle-ci pour les test
2ème remarque j ai demonté le boitier dont parle FRONT ça ressemble a un disque avec 3 contact je pense que ça commande le deverouillage des petites et longue et enclenche la boite de transfert?il n y a aucun mouvement de ce coté la!!!!!

[bilbow]

Salut guydelacharente,
as tu controle si le demi arbre qui va de la boite au pont s`enclenche lorsque tu appuie sur le bouton, en 2x4 tu peux le tourner a la main, en 4x4 il est bloque.

[bilbow]

salut tout le monde,

apres pas mal de test avec notre ami guydelacharente, voila ce qu`il en ressort : la boite de transfert est enclenche en permanence, quelqun aurait il une idee? soit le boitier de controle ou bien un pb mecanique?

[ange_remy]

question je viens de regarder ma RTA il mette que il y a des filtres esque les filtre sa se change ou a sa nettoya ?

[bilbow]

salut ange-remy,

peux tu preciser de quels filtres il s`agit?

[ange_remy]

oui voila le shéma

filtre.jpg

[bilbow]

Salut guy,

je suis entrain de voir avec un collegue sur le forum frontera en allemagne, j`aurais besoin de quelques renseignements complementaires : type de moteur, annee du vehicule, type de frontera.
Pour l`instant on est sur la piste soit du petit moteur soit de la connectique electrique de ce moteur.
a+

[guydelacharente]

ok bilbow tu as les renseignements je t ai eu tout a l heure

[guydelacharente]

merci ange-remy j ai regardé cet espèce de filtre soupape je l ai enlevé pour voir et toujours rien
par quelqu'un m a dit que en principe il y avait un poussoir pneumatique sur la boite pour l enclenchement de l arbre qui est prise sur le circuit de dépression mais je ne voit pas de durite qui passe en dessous , je pense que c est électrique en démontant le cercle sous la boite de transfert en fait c est un contacteur a 3 contact il y a une couronne qui se fait tournée par une visse sans fin donc si j en croit ce que me dit bilbow c est a ce niveau la qui il y aurai problème je n ose pas y toucher de peur de mettre en rade le front sans lui je suis dans la merde!!!!!!