une question con de néophyte puant....
ta croix arrière est reprise juste avant les arcs, ça aurait pas été mieux au milieu de la courbe question écrasement ou déformation???????
La NivRod ...
Modérateur : vincent sch
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nodomino
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re: La NivRod ...
ça y est, je bave encore.....
une question con de néophyte puant....
ta croix arrière est reprise juste avant les arcs, ça aurait pas été mieux au milieu de la courbe question écrasement ou déformation???????
une question con de néophyte puant....
ta croix arrière est reprise juste avant les arcs, ça aurait pas été mieux au milieu de la courbe question écrasement ou déformation???????
meme marque, pas meme modèle, mais memes emmerdes!!!!!!!!
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TINTIN974
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re: La NivRod ...
Génial, encore bravo 
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Fabrice21
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re: La NivRod ...
Oui, la croix aurait été mieux plus haute !
Mais comme j'ai fait volontairement un habitacle très petit, si je montais la croix, les tubes avançaient et alors je les prenais dans la tête
Je vais en revanche très certainement en rajouter un qui par du milieu de la croix et qui va rejoindre la traverse au dessus de la tête. Faut que je vois la distance que ca donne par rapport à la tête.
Et pour terminé, j'ai des goussets de chez ballistic a ajouter aux endroits stratégiques.
Certe, ca ne vaut pas une bonne triangulation, mais c'est un plus évident qui a l'avantage de le rien encombrer et de ne pas t'exposer a un oeuf sur le crane au premier freinage brutal
Mais comme j'ai fait volontairement un habitacle très petit, si je montais la croix, les tubes avançaient et alors je les prenais dans la tête
Je vais en revanche très certainement en rajouter un qui par du milieu de la croix et qui va rejoindre la traverse au dessus de la tête. Faut que je vois la distance que ca donne par rapport à la tête.
Et pour terminé, j'ai des goussets de chez ballistic a ajouter aux endroits stratégiques.
Certe, ca ne vaut pas une bonne triangulation, mais c'est un plus évident qui a l'avantage de le rien encombrer et de ne pas t'exposer a un oeuf sur le crane au premier freinage brutal
re: La NivRod ...
nodomino a écrit :ça y est, je bave encore.....
une question con de néophyte puant....
ta croix arrière est reprise juste avant les arcs, ça aurait pas été mieux au milieu de la courbe question écrasement ou déformation???????
Y en a qui critique.....................?
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KZJ 90 remplacé par une Aygo
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Peugeot Expert nucléaire
Nouveau venu, KDJ 90........
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nodomino
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re: La NivRod ...
pat 25 a écrit :Y en a qui critique.....................?
non non non mon seigneur, pas de critiques, pure curiosité!!!
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bucheron 57
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re: La NivRod ...
Si je peux me permettre 
, la tole à l'arriere va te gener pour regarder en arriere , t'as pas prévu une ouverture pour regarder ce qui se passe à l'arriere
Ensuite qu'est ce que t'as prévu pour éviter les vibrations de ta tole?
A part ca comme d'hab beau boulot
, la tole à l'arriere va te gener pour regarder en arriere , t'as pas prévu une ouverture pour regarder ce qui se passe à l'arriere Ensuite qu'est ce que t'as prévu pour éviter les vibrations de ta tole?
A part ca comme d'hab beau boulot
QUAND L'HOMME AURA COUPE LE DERNIER ARBRE , PECHE LE DERNIER POISSON , ABATTU LE DERNIER ANIMAL , EMPOISONNE LA DERNIERE RIVIERE IL S'APERCEVRA QUE L'ARGENT N'EST PAS COMESTIBLE .
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re: La NivRod ...
baroudeur73 a écrit :geniale
J'y pensai aussi, mais plus à un ovale, ca fait plus rétro je trouve
Pour arriver à bon port, rien ne sert de courir, il faut juste partir en Toy !!!
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mart70
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re: La NivRod ...
+1 pour une lucarne ovale 
je suis ce projet depuis le début et je te tire mon chapeau , ça donne envie de s'y mettre! 
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re: La NivRod ...
+1 aussi pour la lucarne ovale. 
Par contre je trouve que sur l'avant de la cage, c'est trop chargé en tube et un peu torturé. Ça fait lourd esthétiquement. Dommage parce que le reste est plutôt épuré (partie basse et dessus/arrière de la cage).
Cela dit chapeau quand même... j'aurais du mal à en faire autant surtout à la vitesse ou tu vas.
Par contre je trouve que sur l'avant de la cage, c'est trop chargé en tube et un peu torturé. Ça fait lourd esthétiquement. Dommage parce que le reste est plutôt épuré (partie basse et dessus/arrière de la cage).
Cela dit chapeau quand même... j'aurais du mal à en faire autant surtout à la vitesse ou tu vas.
@+
Jean-pierre
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