huileS pour Patrol 3.3D

[Slecq]

bonjour,

j'aimerai faire toutes mes vidanges mais je ne sais pas quel type d'huile choisir, sachant que j'ai un patrol Merca (Ebro) 3.3D de 1988.

selon l'ancien propriétaire "la 15w40 shell pour le moteur et de la 80w90 pour le reste".

Faut il que je continue dans l'identique?
15w40 pour le moteur, 80w90 pour boite de transfert et vitesse?
quelle huile utiliser pour les différentiels sachant qu'il y a de série un diff arrière a GL.

sur la notice constructeur, j'ai trouvé ce tableau mais j'avoue qu'il ne me parle pas trop


merci d'avance pour les conseils

[mikaspeleo]

Slt,

POur ton troll,tu y mets de la 15w40 nc'est trés bien car c'est des vieux moteurs.Cela ne sert à rien de mettre de l'huile plus fluide car il n'est pas prevu pour et cela va t'amener une conso d'huile....
Boite/boite de transfert de la 80w90 tres bien aussi.

Il est important de vidanger régulierement le moteur pour sa longivité.

Pour les ponts,tout depend si il y a un glissement limité ou autre,là mes souvenirs me traissent....

Michael

[Slecq]

merci pour ta réponse.

j'ai acheté de la 15W40 pour le moteur et de la 80W90 pour le reste (sur les conseils de l'ordinateur de référence de Norauto...).
cela m'étonne un peu car il y a un glissement limité de série à l'arrière et je pensais qu'il fallait une huile spéciale...

[mikaspeleo]

Effectivement tu as un glissement limité a l'arriere.Je ne me rappelle plus quelle huile je m etais sur mon 3.3,mais il me semble que c'est effectivement une huile specifique:a verifier...

Michael

[christian.styling]

soit une huile spécifique (et chère) pour les LSD soit un additif spécial LSD à ajouter dans l'huile boites/ponts

[Slecq]

Connais tu le nom et l'endroit où je peux acheter un tel additif?
Par contre, je crains que l'ancien proprio ne rajoutait pas d'additif...

J'ai fait ma vidange boite de vitesse et, bonne nouvelle, l'huile est super propre. Mais si ca se trouve l'ancien proprio a été réglo et avait bien fait la vidange il y a 4-5mois. Sur l'aimant de la visse de purge il y avait 1mm de dépot noir style de la consistance de l'argile (très lisse, pas de grosses particules) de couleur noire qui devait etre de l'usure des pieces mécaniques. mais en touts cas, pas de gros "cristaux" d'acier aimantés sur le bouchon. ouf.

J'ai enfin réussi a confirmer mon idée qu'il y avait une vidange pour la boite de vitesse et une autre pour la boite de transfert. En effet, en épluchant bien la doc, on voit sur un petit schéma la vidange de la boite de transfert. ca me semblait évidant mais je ne parvenais pas à trouver l'info dans la doc technique

[christian.styling]

forum4x4 est une mine faut fouiller dedans la rubrique nissan je l'ai fait pour toi, la conversation date de 2003 mais pour un troll de 1988 tutto va bene

=> http://www.forum4x4.com/threads/2866-qu ... imit%C3%A9

[christian.styling]

2005

=> http://www.forum4x4.com/threads/13897-t ... -les-ponts


2007

=> http://www.forum4x4.com/threads/57851-h ... imit%C3%A9


2008

=> http://www.forum4x4.com/threads/17507-h ... imit%C3%A9

=> http://www.forum4x4.com/threads/65579-Revision-T2

[Slecq]

merci pour avoir débusqué le topic!
je venais tout juste de trouver chez Norauto de la 80W90 pour LSD? Il semble que c'est le seul fournisseur (trouvable facilement par internet) qui vend de la 80W90 LSD.

Maintenant, faut espérer que le Norauto le plus proche est approvisionné dans cette référence. Car j'étais allé à un à de Rennes pour acheter mes huiles et je n'avais pas vu cette réf (sinon je l'aurais acheté étant donné que c'est marqué en gros dessus "pour LSD")