quelle boite sur un range v8 de 73 et diverses questions sur les ranges v8

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Feub
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re: quelle boite sur un range v8 de 73 et diverses questions sur les ranges v8

#11

Message par Feub »

Tu plaisantes?? il roulait parfaitement oui! Même la clim marchait très bien :D
Et bien sur, vitres électriques et rétro électriques...

Un range qui roule pas, comme mon Tdi a l'achat, perso je dépasse jamais 1000€!

Le pick up, soit disant refait par un pro, alors que le diff arrière est soudé... perso j'aurais de gros doutes... :no:
Range V8 3.5 EFI bva + Range 200 Tdi
Grain.de.Sable a écrit :on dit des conneries partout à part que dans le bar on peut.
:D
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platplat
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#12

Message par platplat »

Feub a écrit : Le pick up, soit disant refait par un pro, alors que le diff arrière est soudé... perso j'aurais de gros doutes... :no:
:roll:
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jerem15
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re: quelle boite sur un range v8 de 73 et diverses questions sur les ranges v8

#13

Message par jerem15 »

le dif c'est l'acuel proprio qui la souder (ça fait 4 mois qu'il a le 4x4, il le revent pour acheter un 4x4 plus polyvalent...

celui que je t'ai dis par mp tu en pense quoi ?
le sam est vendu...

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re: quelle boite sur un range v8 de 73 et diverses questions sur les ranges v8

#14

Message par Feub »

Et j'ai reçu ton 2ème mp, mais qu'est ce que tu veux que je dise de plus?
Perso je prends au mini un 1986 modèle 87, pour de petites améliorations que j'aime bien, mais j'suis un dingue moi :D
Pour le prix, ceux qui trainent en annonce c'est les trop chers... c'est invendable un range V8 car ca consomme trop, et avec la réputation qu'ils se trainent... :D
Mais les connaisseurs savent attendre la bonne occase et sauter dessus, du coup une bonne affaire ne traine pas!
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#15

Message par jerem15 »

c'est ce que je me rends compte.... ça va faire 6 mois que je les regardes, j'ai déja été en voir 4-5...jamais ça fait lol

a cette alure je vais reprendre un samurai! (aile pas la tete)

:lol:
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#16

Message par Feub »

jerem15 a écrit :le dif c'est l'acuel proprio qui la souder (ça fait 4 mois qu'il a le 4x4, il le revent pour acheter un 4x4 plus polyvalent...

Si ca c'est pas un aveu que les modifs ont rendu le range inutilisable... :D stock on t'a dis! :D

jerem15 a écrit :celui que je t'ai dis par mp tu en pense quoi ?

Trop cher, et pas une bonne année pour moi... maintenant tu peux faire une propo au gars, tu verras bien mais perso je m'attarderai pas trop dessus.
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#17

Message par jerem15 »

pourquoi pas une bonne année?

a cause des carbu?

comme j'ai dis dans un autres post l'injection quand ça merde c'est la galere les carbus moins...
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#18

Message par platplat »

Un Range, c'est déjà une bête stock. Une fois équipé des pneus qui vont bien.

Un truc tout transformé, a par essence été mal utilisé.
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#19

Message par Feub »

Tu vois, je regarde 2 min le coin coin, et j'envoi un mail a celui la: http://www.leboncoin.fr/voitures/148843415.htm?ca=22_s en lui disant que son truc en rade, ca vaut 800€ maxi, que j'ai une remorque et que je viens le chercher quand y veut... pour 800€. quand il en aura marre de le voir trainer, y rappellera :D
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#20

Message par Grain.de.Sable »

Le range a été LE 4x4 polyvalent par excellence. Encore maintenant, ça reste un truc aussi confort sur route que performant en TT.

Si le proprio te dit qu'il n'est pas polyvalent c'est que les modif choisies n'ont pas été judicieuse et lui ont ôté sa qualité de conception de base.

Le mieux est souvent l'ennemi du bien.

ce n'est pas pour rien que depuis le début on te conseille de choisir un range non modifié et de ne pas le modifié avant de l'avoir fiabilisé et vraiment essayé.
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