Top départ de la remise en état du "joujou"

[lorent]

n'oublie pas les boites ça sert aussi

sinon super boulot

[Stefano2b]

Chapeau bas

Le jour ou je peux faire ça...Je serai le digne maitre du forum...

Autant dire que se sera dans 10 000 ans.

Bonne continuation

[skipper63]

Chapeau bas

Le jour ou je peux faire ça...Je serai le digne maitre du forum...

Autant dire que se sera dans 10 000 ans.

Bonne continuation

Il faut pas dire ça car je ne suis pas un expère en mécanique. J'ai quasi tout fait avec le RTA sur les genoux pour le démontage et le rempntage. Après pour le reste c'est du système "D". C'est l'avantage avec ce genre de véhicule pas d'électronique et de mécanique de précision, c'est du brute.

[skipper63]

Hélo tout le monde !!!

Non je ne pas endormi sous mon joujou mais pas de choses spectaculaires.

J'ai fini de refaire l'éclairage et de retrouver comment tout été branché car c'était de vrai scoubidou dans le faisceau arrière.



Mais bon j'y suis arrivé.



Ensuite on a remonté toute la transmission:

La boite de transfert est comme neuve.



On la fixe ainsi que les arbres de transmission.



Et voila tout est en place.



Juste un autre truc qui a avancé. Ecoutez ...



Vous n'entendez rien ? Mais si le moteur il tourne …
Bon je sais dur de le montrer en photo.

Et tout marche. SAUF QUE ... ... Après plusieurs vérifications une grosse flaque de liquide de refroidissement parterre ... ... ça venait de l'habitacle et oui c'est le radiateur de chauffage qui fuit comme une passoire.
Je suis kit pour retomber tout le tableau de bord pour la troisième fois.

Mais bon sinon tout fonctionne bien, les vitesses et le boite de transfert ok.

Voila j'espère avoir un radiateur dans la semaine et le week-end prochain, les vrais premiers tours de roue.

[vévé42]

l'est tout neuf le bestiaut

[gaston26]

Hélo tout le monde !!!

Non je ne pas endormi sous mon joujou mais pas de choses spectaculaires.

J'ai fini de refaire l'éclairage et de retrouver comment tout été branché car c'était de vrai scoubidou dans le faisceau arrière.



Mais bon j'y suis arrivé.



Ensuite on a remonté toute la transmission:

La boite de transfert est comme neuve.



On la fixe ainsi que les arbres de transmission.



Et voila tout est en place.



Juste un autre truc qui a avancé. Ecoutez ...



Vous n'entendez rien ? Mais si le moteur il tourne …
Bon je sais dur de le montrer en photo.

Et tout marche. SAUF QUE ... ... Après plusieurs vérifications une grosse flaque de liquide de refroidissement parterre ... ... ça venait de l'habitacle et oui c'est le radiateur de chauffage qui fuit comme une passoire.
Je suis kit pour retomber tout le tableau de bord pour la troisième fois.

Mais bon sinon tout fonctionne bien, les vitesses et le boite de transfert ok.

Voila j'espère avoir un radiateur dans la semaine et le week-end prochain, les vrais premiers tours de roue.

bin pourquoi as tu mis un carbu de 410 et sa boite a air?

[RICHARDJET]

tu as oublier de brancher ta batterie avant de demarrer

[phil38]

Comme neuf !!!
Carbu de 410 avec bride usinée Bon couple a ce qu'il parait, mais moins de gnack dans les tours qu'un double corps

[millepate]

[quote="skipper63"]Hélo tout le monde !!!

La boite de transfert est comme neuve.



Salut Skipper:

Une petite question a te poser!
Quel produit a tu utiliser pour nétoyer les carter de ta BT. Elle est super propre.

[Stefano2b]

Ah, il a super bonne mine le Sam.

Par contre, toi............moins !

T'as pris de l'acide à batterie sur le coin du nez?

Bonne continuation,