avec premis B que peut on avoir comme unimog

[miche-cj3a]

salut

je possede un suzuk sj410 mais je serrais interrèssé par un unimog mais j'aies pas envie de passer mon permis camion

alors qu'elle sont les modèles qui sont en 3t5

[Landy]

salut

je possede un suzuk sj410 mais je serrais interrèssé par un unimog mais j'aies pas envie de passer mon permis camion

alors qu'elle sont les modèles qui sont en 3t5

je me suis renseigné : tous les 4cyl

Pour en trouver à bon prix, je prie pour toi très fort

Ahhh oui mais tu est belge...mais je penses que ça doit être kif kif que la France à moins que chez toi TOUS les Unimog soient en PL

[miche-cj3a]

salut LANDY

je vaies trainer du coter des ventes de vehicule de l'armer belge ils y en a assez bien

[Landy]

salut LANDY

je vaies trainer du coter des ventes de vehicule de l'armer belge ils y en a assez bien

Vous les belges, rois du 404 essence PL pour rien tu peux en avoiur plusieurs....mail PL, mais essence

Dans les ventes militaires tu trouveras pas grand chose en 421, par exemple..... essaie les eaux et forêts belges (ventes "royales" ?) ou des entreprises du genre

[Jack-o-T]

salut

je possede un suzuk sj410 mais je serrais interrèssé par un unimog mais j'aies pas envie de passer mon permis camion

alors qu'elle sont les modèles qui sont en 3t5

mon 404 declassé VL, on peut le conduire avec un permis B
ahum j'arrete la c'est pas un forum vente, pm moi si tu veux

[Cortel]

Le 411 est un VL (relativement leger).. pas tres puissant (34 CV max), mais un vrai tracteur pour le TT.
Sinon il y a effectivement quelques 404 declasses en VL. Ils sont relativement rares et sont a essence (du super).

[Serge 91]

Salut,

Pour info, un véhicule qui fait moins de 3,5 tonnes à vide et qui est en PL est potentielement homologuable en VL. Des copains l'on fait avec un TP3 acheté au Domaine en PL. Par contre, passage au mines obligatoire.
Les conditions :
- Faire une nouvelle plaque de tare,
- mettre des ceintures si absentes (montage à faire effectuer par un professionel)
- remplacer le chronotachigraphe par un compteur normal (c'est con mais c'est comme ça, c'est l'administration ! on va pas s'amuser à rouler avec un disque si on en a pas besoin !!!)

Pb : le véhicule se trouve donc avec une charge utile ridicule par rapport à son gabari !

@+, Serge.

[miche-cj3a]

salut a tous

un peut tard pour vous repondre mes mercis pour les renseignements

a +