3 ème radiateur en un mois sur Maverick ... ça lasse ...

Modérateurs : christian.styling, vincent sch

Avatar du membre
didi
Adhérent
Adhérent
Messages : 23324
Date d’inscription : janvier 2007
Localisation : Sud de l'Eure
Statut : Hors ligne

coucou c'est l'didi!!

#11

Message par didi »

poudreacanon a écrit :J'ai peur que du grillage ne soit pas suffisament rigide pour remettre la pale dans le droit chemin. La boite eau dépasse de 1/2 cm du faisceau.
Quand à la perte de refroidissement, la thermodynamique des fluides n'étant pas mon fort, j'ai calculé 4/10 ème de degré sur la surface du faisceau recouvert par ma plaque (10X15 cm environ (bref une carte postale)).
Si le fluide coloporteur est laminaire, en fait et manque de pot, il est plutôt turbulent pour ne pas dire perturbé. Ce qui me porterai la température moyenne du radiateur de 85° C à 85,08° C. En fait, on s'en fout un peu à ce niveau.
J'ai peut-être pété une durite dans mes divagations, je verrai demain si il n'a tout de même pas une patte cassée bien cachée, mon moulin.
Je préfererai mettre du GO dans le réservoir plutôt qu'un Xième radiateur dans le moteur, c'est tout de même moins chère.
Passe une bonne soirée, je chercherai demain.

PFFF : quel prose encore ....
Prose au masculin, ne veut pas tout à fait dire la même chose :)
Mais bon, fô pas trop en demander aux indiens :hein: hindoux :hein: indriste :hein: pfff vous avez un nom les gars du centre de la france?? :)
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
Avatar du membre
dede83
Banni
Messages : 34406
Date d’inscription : juin 2008
Localisation : toulon
Statut : Hors ligne

re: 3 ème radiateur en un mois sur Maverick ... ça lasse ...

#12

Message par dede83 »

indigène :diable:
métèque au sens premier(hors des villes) :diable:
Image
LA CHENILLE SE TRANSFORME EN PAPILLON
LE DEDE EN NOMBRIL
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
Avatar du membre
poudreacanon
Quatre-Quatreux
Messages : 86
Date d’inscription : octobre 2010
Localisation : 36, au coeur de la Brenne
Statut : Hors ligne

Sans nom

#13

Message par poudreacanon »

Je ne me suis pas relu

Pour notre nom : il n'y en a pas !

La polémique entre Indriens ou Indrésiens n'est toujours pas tranchée.
Je propose Indristanais, c'est facile à retenir puisque la consonnance est dans l'air du temps, mais ça ne sonne pas très bien.
Avatar du membre
didi
Adhérent
Adhérent
Messages : 23324
Date d’inscription : janvier 2007
Localisation : Sud de l'Eure
Statut : Hors ligne

coucou c'est l'didi!!

#14

Message par didi »

poudreacanon a écrit :Je ne me suis pas relu

Pour notre nom : il n'y en a pas !

La polémique entre Indriens ou Indrésiens n'est toujours pas tranchée.
Je propose Indristanais, c'est facile à retenir puisque la consonnance est dans l'air du tems, mais ça ne sonne pas très bien.

c'est vrai qu'il y a un manque en france pour les départements:
75=>Paris=>parisien
83=>var=>varois
et ... :hein:
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
Avatar du membre
poudreacanon
Quatre-Quatreux
Messages : 86
Date d’inscription : octobre 2010
Localisation : 36, au coeur de la Brenne
Statut : Hors ligne

Pas de pattes cassées

#15

Message par poudreacanon »

Pas de bol, les pattes moteur ne sont pas cassées !
J'aurais bien aimé lui trouver une brisure, une félure, "une criqure" ...
J'aurai pu lui faire une piqure ou ... (en ure).
en attendant il me casse les pieds (mon tacot)
je vais lui greffer ma solution "Lama"
au passage, je lui ai réglé les moyeux avants à la louche et ça m'a passé les nerfs, il en avait besoin, les écrous se dévissaient à la main.
Quel est le couple de serrage pour les moyeux AV ?

Cordialement
A+
Avatar du membre
platplat
Monument historique
Messages : 51473
Date d’inscription : novembre 2006
Localisation : Sud Bytoun
Statut : Hors ligne

re: 3 ème radiateur en un mois sur Maverick ... ça lasse ...

#16

Message par platplat »

Si ça touchait pas avant, et que ça touche maintenant, il y a forcément un truc qui a bougé.

A ta place, je chercherais mieux. Parce que ta solution, est un pis allé, qui pourrait bien te casser autre chose de bien plus cher et ennuyeux.
ImageImageImageImage
IncoherenceLocale
Avatar du membre
poudreacanon
Quatre-Quatreux
Messages : 86
Date d’inscription : octobre 2010
Localisation : 36, au coeur de la Brenne
Statut : Hors ligne

Oui Platplat

#17

Message par poudreacanon »

Commme je ne trouve pas, je pense protéger mon radiateur avec ma "solution Lama" en attendant de définir les symptomes.
Là ou le bas blesse, c'est que avant, le tacot, il n'était pas à moi ..., :ouin:
J'ai bien tout l'historique de la voiture, je connais l'ancien propriètaire (pur bitumeux et c'est moi qui l'ai baptisée à la gadoue),
Il avait eu un premier problème radiateur une semaine avant la vente (pas de choc) et moi deux dans les trois semaines qui ont suivies.
Je me sent laisé avec un grand B, mais le précedent propriétaire n'y est pour rien.
J'ai criqué le moteur pour vérifier les attaches : rien !
J'ai retenté des démarrages dans toutes les conditions avec mon radiateur percé : toujours rien !
La voiture fuit toujours et moi je seche !
Cordialement
Avatar du membre
skalraf
Quatre-Quatreux
Messages : 7332
Date d’inscription : mai 2007
Localisation : 84
Contact :
Statut : Hors ligne

Bijour,

#18

Message par skalraf »

question bête : le radiateur à bien été remis à chaque fois dans son emplacement d'origines & pas à coté, voir une rondelles qui est du mauvais coté................





Cordialement Raf :eek:
Terrano II 2,7TDi 2003
Avatar du membre
poudreacanon
Quatre-Quatreux
Messages : 86
Date d’inscription : octobre 2010
Localisation : 36, au coeur de la Brenne
Statut : Hors ligne

Tout se monte au 1/4 de poil

#19

Message par poudreacanon »

Les pattes de fixations sup tombent pile en face des filetages.
Les plots inf du radiateur tombent pile dans leurs logements.
Donc pas de déformations.
Le radiateur est parallele au ventilateur.
A chaque fois une seule pale pique sous la boîte à eau.
Comme si la déformation de la pale subissait un surcroit de densité à un moment donné et toujours au même endroit (impacte sur le faisceau).
J'ai bien pensé à virer le ventilo du visco-coupleur et mettre 2 ventilos électriques (type CX, c'est vieux je sais), mais il n'y a as trop de place la dedans et bonjour les modifs.
Maverick de 94 avec 195000 Km noir, long (7 places)
Jeep Willis de 42, avec Km inconnu ...
IH 344 avec 2600 h rouge évidemment
Labrador couleur chocolat
Avatar du membre
skalraf
Quatre-Quatreux
Messages : 7332
Date d’inscription : mai 2007
Localisation : 84
Contact :
Statut : Hors ligne

Bijour,

#20

Message par skalraf »

fouille sur le forum. Cela à été fait il n'y pas trop longtemps, pas de CX mais BX :hein:





Cordialement Raf :eek:
Terrano II 2,7TDi 2003
Répondre