quel 4x4

Sujets généraux, la technique et la pratique. Comparatifs, et retours d'expérience, sur les 4x4.
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jean pierre sud
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quel 4x4

#1

Message par jean pierre sud »

bonjour a tous,
quel 4x4 pour débuter, y60, baroud, lj pour un budget d environ 5000E le quel est le plus fiable.
merci a+
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papa4x4
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re: quel 4x4

#2

Message par papa4x4 »

jean pierre sud a écrit :bonjour a tous,
quel 4x4 pour débuter, y60, baroud, lj pour un budget d environ 5000E le quel est le plus fiable.
merci a+

pour faire quoi ? de la rando ,du franchissement ? les trois que tu cite sont de bon 4x4 .
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jean pierre sud
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re: quel 4x4

#3

Message par jean pierre sud »

S est pout faire de la rando et un peut de franchisement
merci
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papa4x4
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re: quel 4x4

#4

Message par papa4x4 »

perso j'aime bien les patrols ,avec ton budget tu peut trouver un baroud en bon etat.
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RS
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re: quel 4x4

#5

Message par RS »

Je roule en Toy mais je te conseilerai aussi le Baroud, si tu trouve un 3,3L TD en bon état, vas y tu le regrettera pas, le moteur à un bruit fabuleux et il est super à l'utilisation. Le Toy tu va regretter car le 2.4TD ne fait que 92cv et tu risque de faire la culasse.
Pour arriver à bon port, rien ne sert de courir, il faut juste partir en Toy !!!
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re: quel 4x4

#6

Message par ben.rusty1 »

un patrol gr
(à ressorts !!! oublie les lames des barouds et autres si tu es attiré par le franchissement et si tu as dejà un peu mal au dos)


sinon un disco , range ou def !!!!!!!!!!!!!
des lands a perpignan
www.cataland66.com

le forum du 4X4 en languedoc roussillon
http://4x4sud.forumactif.net
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christian.styling
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re: quel 4x4

#7

Message par christian.styling »

le PATROL, dit "Baroud" avec son sublimissime moteur d'engin de travaux publics six cylindres 3.3L D ou TD :)
comparé au GR Y60 avec son mythique six cylindres 2.8 TD... :)

le GR Y60 et les ressorts "tire bouchon" c'est quand même le début du SUVISME qui allie motricité et confort bourgeois :D :diable: un choix valable pour la route et ou la rando :clap:

pour une utilisation en Tout Terrain sans concession ébin faut voir... :hein: passer les lames au dessus des ponts + intercaler un body-lift entre le châssis et la caisse + supprimer les caissons bas des ailes arrières + chausser des gros pneus en remplaçant les couples coniques et mettre deux blocs = on peut faire d'un PATROL un véritable monstre qui sera dur à suivre même par un GR Y60 :hein:


quelques vidéos des deux pour se faire une idée :


-Y60

=clic=> GR Y60

-Patrol Baroud

=clic=> Patrol
--
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2.2 TDCI - 2012 - 130 000 km
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kz90
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re: quel 4x4

#8

Message par kz90 »

Ben tient!!!! Un Allaudiens!!!
En effet les patrols sont de bonnes machines en utilisation rando/franchissement et surtout assez robuste. Je te conseillerai un bon vieux 3.3td mais ses lames lui porte défaut face au y60. Mais ce n'est que mon avis ;) .
Au plaisir de se croiser un jour.
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kzj 90gx, toyota hilux, patrol gr y60, patrol gr y61 et actuellement kdj 95.
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Pat
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re: quel 4x4

#9

Message par Pat »

à 5000 €,, en tout cas le Y60 en très bon état sera le meilleur choix amha :)

Le vieux 3.3, quand tu en trouves un, les frais à faire et le risque deviennent important, les lames et la rouille rédhibitoire et s'il est beau, autant le garder beau.., le LJ ma fois, il n'a pas le bloc, pas 6 cylindres, 25cv de moins, c'est pas pareil :roll:

à 1000 € par contre je changerai de choix :D
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jean pierre sud
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re: quel 4x4

#10

Message par jean pierre sud »

[quote="kz90"]Ben tient!!!! Un Allaudiens!!!
Salut kz90 c est vrai il n y a pas beaucoup d Allaudien sur les forum.

Merci pour vos réponses mais un y60 en bon état a 5000€ je trouve pas ils sont en général à 8000€, mais bon je me décourage pas. :hein:
A+
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