Galopper 59 a écrit :nul et non avenant.. jeu fonctionnel..![]()
T'"aurais pu me le dire avant !
Modérateur : phil13
Galopper 59 a écrit :nul et non avenant.. jeu fonctionnel..![]()

Antho a écrit :T'"aurais pu me le dire avant !![]()
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phil38 a écrit :Tu vas pouvoir remonter alors..??![]()
Si c'est vraiment "normal" ce jeu![]()
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Galopper 59 a écrit :pate grise c'est ok..
bien nettoyer avant..
tout mon moteur et auxilliaires sont monté comme ca..
meme le demarreur fut demonté et remonté etanche..![]()
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il etait prevu pour un breslau le bouzin..![]()

entre le corp et la tete.. toutes les bornes(passage entre interieur et exterieur)Antho a écrit :Ou c'est qu'il y avait de la patte sur un démarreur ?![]()
Feub a écrit :Tu as peut être toujours eu cette fuite, tu as déjà fais attention à comment démarre un Tdi? c'est vraiment au 1/4 de tour, on pourrait même dire 1/8! Mon père avait un 300 Tdi, il ne roulait plus avec, et au bout de 3/4 mois j'ai voulu le démarrer juste pour le faire tourner un peu... Au cas ou, j'ai voulu donner un coup de démarreur, le plus bref possible... ca a suffit à le démarrer!
De plus, je ne suis pas convaincu qu'une fuite provoque forcément un mauvais démarrage, une prise d'air oui, mais que le gasoil puisse sortir sans que l'air ne puisse rentrer n'est pas impossible!
david V8 60 a écrit :[/color]
de toute fascon incompétant ou pas se dieseliste garantie sont taf donc écoute le et si sa merde tu lui met dans les gencive c'est tout !!![]()
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