moudj a écrit :salut
pour dams
justement, tu ne peux pas obstruer le reniflard sinon tu vas mettre ton carter en pression et la au mieux tes joints petent
A+
elle a toujours pas présicer comment elle l'avais suprimer,et si c'etais en l'obstruant ?
j'ais ecris cela justement par ce qu'il y a ce risque de surpression
c'est bien pour cela que je souhaitais quelle explique comment elle a suprimer
car soit si c'est libre sa vas pas etre tres jolie sous le capot ,
si elle a fait sa comme sa alors elle ne peut pas savoir quelle quantiter d'huile il lui manque il est a rapeler que en faisant la supression de retour de cette durit il est imperatif de faire le niveau d'huile

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