LJ70: question moteur

[amathieu]

Bonjour,

Une petite question me traverse l'esprit: une moteur 2LT voire 2LT2 (2.4L turbo D) peut il se monter en lieu et place d'un 2L (2.4L atmo) sans modif (cloche d'embrayage, support moteur, ...). Y'a -t-il d'autre moteur qui pourrait aller dans un LJ70 de 86 (peut etre un 3B)?

Merci de m'apporter vos lumieres.

[ailbert]

salut

pour le 2lt ou 2lt2 oui

après pour le 3b !!! je ne sais point

bises lili

[amathieu]

OK, ce serait deja mieux qu'un 2L.

Il y a beaucoup de difference entre le 2LT et 2LT2?

[ailbert]

OK, ce serait deja mieux qu'un 2L.

Il y a beaucoup de difference entre le 2LT et 2LT2?

6 cv
et pas des fainéants ceux là

mais quitte à faire quelque chose d'illégal montes direct un 3.0 litres

bises lili

[amathieu]

Quand tu parles du 3 litres tu veux parler du 1KZ?? Là on passe à 140cv sans intercooler, 205 avec! Le reste de la mecanique va suivre??? et coté cloche et support y'a beaucoup de modif à faire je suppose?

[ailbert]

Quand tu parles du 3 litres tu veux parler du 1KZ?? Là on passe à 140cv sans intercooler, 205 avec! Le reste de la mecanique va suivre??? et coté cloche et support y'a beaucoup de modif à faire je suppose?

oui enfin le 1 kzt 125 cv d'origine

ça fait un très bon compromis avec la boite du lj

bises lili

[passionné]

http://www.forum4x4.com/threads/98713-et-celui-ci

Si tu fais la modif tu me fais un petit reportage avec des détails et des photos
Puis quitte a fabriquer des pieces tu les fabriques en double

[amathieu]

Mouais,... le 1KZT c'est le prix d'un LJ complet avec un 2LT(2)

C'est peut etre pas la soluce la plus economique

[didierMPL]

boffff j'ai payé mon kzt-e de 2000 avec 120000 km, 1600euros

Didier

[passionné]

Et la pompe mécanique,tu l'as payé combien?