[Frontera 2,2 DTI] demande conseil avant achat d'un 2.2 DTI

[ange_remy]

a mon avis pour le rater que tu a se né pas la pompe (sauf si me trompe) si sa pompe lâche tu redémarre plus (qui mes arrivez a 80khle moteur sais arrêtez)
a contrôler les durite de gazole , le filtre a gazole , niveaux injecteur chercher une ou plusieurs fuite
et regarde ton filtre a aire

[mich07]

salut a tous !

car le mien de 2003 ; 2 proprio ; carnet d"entretien vierge de tout tampons !
2 eme proprio : une facture de changement de plaquettes de freins et c tout !
un CT vierge ( heuresement ) 87 000 km

mais je l"aime bien mon frontera !
il faut etre trés prudent et prendre son temps et tout examiné !

Exact beaucoup de choses dépendent de l(entretien et de la facon dont il a été conduit... un petit coup d'oeil sur les factures et la périodicité des vidanges, un petit tour avec...et laisser le proprio conduire dans un premier temps, des fois ca peut etre révélateur de bien des maux.....

Ceci dit, j'ai acheté UN 2003 qui avait 80000km il y a 16mois environ, j'ai fais 35000 avec depuis, sans trop de soucis, alors tient nous au courant de l'évolution de TES soucis.
Courage @+

[limited54]

salut a tous !

pour les ratées çà le fait a chaud en saccade et a tout va !

en roulant a 2800 tours en mode régulateur de vitesse c plus du tout çà !

injecteur pilote ??
les filtres (nettoyé propre )
le debit metre ( y marche )car remplacé avec mon astra et hop défaut allumé )
cartografie HS ???
pompe injection ( lu sur autre fora limaille de fer dans le truc electronis de la pompe !

tant que je passe pas le diagnostic tout y passe .............................

[pat 34]

une bonne verif des filtres air et GO

control des durites de retour et voir joints d'injecteurs

@+

[limited54]

salut pat 34!

j"ai changé le filtre gazoil sous le longeron !
le filtre air lavé dépoussiéré !
les joints d"injecteur ??? çà j"ai pas regardé et jamais fait perso !
retour go sont sec ( pas de trace de go ) !

[froudge]

les tuyaux de retour GO peuvent-être fendus et ça se voit pas sauf quand on les change, ça fait des prises d'air et rendent surtout difficiles les démarrages car désamorçage pompe

[limited54]

salut froudge !

je n"ai aucun probléme de démarage a froid et ou a chaud !

ce sont les symptomes récurrents :
vannes egr
pompes
capteur
etc ........
fo voir avec le diagnostic mais c pas sur non plus !