changement réhausse
Modérateurs : cedricfred, Pat
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kzj73 63
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changement réhausse
je pense mètre la total ome plus 5cm avec l'amortos de direction et tous les silembloc des tirans, bar panhard... remplacé par des models en polurethane .je compte mètre 4 elargisseurs de vois de 3cm car les mud touche les tirans de ponts avant quand je braque.je pense prendre les silembloc chez euro4x4parts , les amortos chez equip'raid et les élargisseur chez accessoires 4x4.
pensé vous que mon chois et bon?
cordialement
- Pat
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re: changement réhausse
Ton choix me parait cohérent si tu fait de la piste rapide en charge, à part les élargisseurs de voie, accessoire servant à compenser un mauvais choix de roue, et je ne sais qu'elle monte de pneus du à dessus pour que ca frotte ?
Donc autant prendre des roues avec le bon déport, et une taille moyenne, légère, neuve favorisant le minimum d'inertie, donc les accélérations et les freinages.
Après si tu fait plutôt du tt avec croisement, là c'est plus compliqué : les OME en +5 sont plutot raides, les sb PU sont plus rigides et vu les 4 bras, c'est leur souplesse qui fait une partie du déhanchement, là va falloir mettre les sous dans le blocage
Bon ca va peut être faire hurler
- Runner
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re: changement réhausse
Pat a écrit :Salut,.... mais bon, je persiste, comme c'est impossible de tout avoir en même temps![]()
ha bon?
« Per Tolosa totjorn mai »
Sicut Aquila
- Pat
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re: changement réhausse
- ailbert
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re: changement réhausse
salut
ah bon
quoi que tu préconises à la place en +5 ???
bises lili
- lolo51
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re: changement réhausse
Maintenant pour les élargisseurs de voies, je ne vois pas ce que ça change d'avoir des jantes avec plus de déport que des élargisseurs ......... Y'a peut être une explication sur les efforts sur les roulements ?
LJ73 de 1990 126 000 km
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didierMPL
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re: changement réhausse
par contre si tu met des jantes avec un deport plus important sans augmenter leur largeur, sa revient exactement au meme que de mettre des elargisseurs de voies.
Didier

En attente de modifs...............
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- Pat
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re: changement réhausse
C'est juste une histoire que chez OME y a plusieurs références ligth/medium/hd pour chaque modèle, avec des réhausses presque identiques, le '+50' étant le médium, le +40 étant le ligth, le diamêtre des spires est plus faible et donc en tt sans charge c'est bien mieux...
Le souci c'est que quand tu commandes tu ne connais pas forcément l'intégralité du catalogue, et les conseils se font souvent autant sur la dispo sur rayon que sur le vrai besoin, mais bon un kit medium à partir de 50mkm, c'est pas mal
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kzj73 63
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