Régime au démarrage

#41

Didi ne m'a pas encore tout dit... il faut qu'il plonge au freinage ou à l'arrêt ??

le voici sur ses 4 pattes à l'arrêt :

#42

il est bien comme il est. Juste les points de rouille

& le rétro manquant

Cordialement Raf

.

#43

Ah non, tu ne vas pas recommencer ici...

( et puis tu remarqueras que le rétro est revenu à sa place !!)

Quant à la rouille, je vis faire reprendre les Deux ailes avant et les bas de caisse au niveau des roues arrières . OUI, J'AI LU LES POSTS SUR CA...

Bon, donc, je ne touche à rien au niveau barre stab... une chose de moins.

#44

pour la rouille regarde aussi au niveau des montant de porte, sur les bas de caisse il y une jonction collé/soudé. Il y a aussi un poste la dessus.

Cordialement Raf

#45

la caisse est relativement saine... seule en effet un trait brun sur les montants, mais vite refait car ultra superficiel.

Il a l'ai un peu destroy comme ça mais il est tout de même pas si mal.

Ces maudits bas de caisse ARRRRGGGG et les ailes, alors là, c'est l'apothéose... un trou à chaque clips... hallucinant.

Coté châssis, très propre ( bon il n'est pas neuf non plus mais je l'ais passé au R..ol,d'ailleurs, j'en ai C...R. mais bon, c'est fait.

Y a juste un ou deux trucs qui me traquasse mais vu que je m'exprime comme une brelle en 4x4, je mettrais des photos... c'est bien plus parlant.

Et merci du soutien...

( et juste entre nous, sans que les autres le sachent, existe t il un tutot pour les roulements de roue avant... pas pour le contrôle car de ceux là, il y en a... juste pour les resserrer....)

#46

il me semble dans l'index sinon sur le site d'OlivierLB.

Cordialement Raf

.

#47

armorique a écrit :la caisse est relativement saine... seule en effet un trait brun sur les montants, mais vite refait car ultra superficiel.

Il a l'ai un peu destroy comme ça mais il est tout de même pas si mal.

Ces maudits bas de caisse ARRRRGGGG et les ailes, alors là, c'est l'apothéose... un trou à chaque clips... hallucinant.

Coté châssis, très propre ( bon il n'est pas neuf non plus mais je l'ais passé au R..ol,d'ailleurs, j'en ai C...R. mais bon, c'est fait.

Y a juste un ou deux trucs qui me traquasse mais vu que je m'exprime comme une brelle en 4x4, je mettrais des photos... c'est bien plus parlant.

Et merci du soutien... ( et juste entre nous, sans que les autres le sachent, existe t il un tutot pour les roulements de roue avant... pas pour le contrôle car de ceux là, il y en a... juste pour les resserrer....)

Ben tu bloque les roulements et tu desseres d'1/4 de tour, ou tu fais lécher et tu désseres d'1/8 de tour. Même résultat.

#48

Merci Didi,

Dis moi, pour y avoir accès, il faut bien déposer les moyeux ?
Et une fois les moyeux à terre, tu y a accès directement ?

#49

armorique a écrit :Merci Didi,

Dis moi, pour y avoir accès, il faut bien déposer les moyeux ?
Et une fois les moyeux à terre, tu y a accès directement ?

t'as un circlip à virer, une merdouille, et la rondelle anti-bouge de l'écrou. T'as tout sur le site d'OlivierLB.
Tu veux pas que je te prenne par la main non plus???

#50

ahhh je ne dirais pas non, ça m'éviterait de faire des conneries.

au risque de me faire envoyer balader... ce site, tu aurais un lien ou une adresse ?

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Re-bijour,

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coucou c'est l'didi!!

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