Admission d'air qui pour une explication??

[Ch_Couz]

J'ai mis un green sur L200, la Clio, le LJ73, le Scénic RX4 et maintenant je m’apprête à en mettre un sur le Fiat Doblo, ca fait pas mal d'années tous ces véhicules et sans soucis

c't'un grand garage qu'il a ch't'homme


ben ça alors --> Une attente de 60 secondes est requise entre chaque envoi de messages. Vous pourrez retenter dans 19 secondes.

[jnf80]

il n'y a même plus assez de place dans le garage pour mettre une petite voiture
Maintenant qu'on a une doblo neuve on espère bien faire 20 ans avec car les occas qu'on ne garde que 3 ou 4 ans c'est fatiguant à force de réparation

[Ch_Couz]

t'auras pas de réparations mécaniques, juste l'électronique qui va bugger
ne nous écartons pas du sujet, comment se porte ta prise d'air doblotesque ?

[alexbass]

Pour les terrano I avec un 2.7l td vous avez des réference de filtre, ou de kit d'admission, ou de boite a air?

[jnf80]

comment se porte ta prise d'air doblotesque ?

Bien à Mme la collonelle qui veux pas que j'y touche enfin juste le green à commander

Pour les terrano I avec un 2.7l td vous avez des réference de filtre, ou de kit d'admission, ou de boite a air?

Kit d'admission si tu es sur de ne pas avoir de gué à traverser si non

[stebri01]

je ne suis pas d'accord moi j'ai un KN cyclonique un manchon dessu un reducteur pour passer de 150 a 80 et le tube et la tete et je peut te garantir que la chose qui prendra l'eau en premier ce ne sera pas l'admission d'air

[jnf80]

Pour moi l'admission directe c'est le tuyau dans le compartiment moteur avec directement le filtre au bout non ? ce qui veut dire de l'eau sou le capot = eau qui rentre dans le filtre

[Ch_Couz]

y'a toujours la solution de boucher avec du scotch ou de l'enduit je ne garanti pas le résultat