Production of the R20 started in Spain in February 1993 and the Terrano II went on sale in Europe in May that year. The Mistral was launched in Japan in June 1994, at first available in the five-door version only - the three-door Mistral joined in 1995. In 1996, the car was facelifted, gaining round headlights.
In the beginning of 1999, both the JDM Mistral model and the Ford Maverick were phased out, while the remaining Terrano II was facelifted again, gaining a new front fascia more in line with contemporary Nissans, as well as an updated interior. In 2002, yet another facelift took place, giving the model the steering wheel from the Nissan Primera P12. Presented in March at the 72nd Geneva Motor Show the model was hence marketed as simply "Nissan Terrano" in Europe, the previous Terrano being marketed as Pathfinder. The R20 was sold in Europe until 2006, when production in Spain ceased until it was replaced by the UK-built Qashqai. While the Mistral had only 2 doors and a body-on-frame platform, the Qashqai has got 4 doors and a unibody platform.
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La production de la R20 a commencé en Espagne en Février 1993 et le Terrano II mis en vente en Europe en mai de cette année. Le Mistral a été lancé au Japon en Juin 1994, à disposition en premier dans la version cinq portes uniquement - les trois portes Mistral a rejoint en 1995. En 1996, la voiture a été facelifted, gagnant phares ronds.
Au début de 1999, tant le JDM Mistral et le modèle Ford Maverick ont été éliminées, tandis que les autres Terrano II a été facelifted nouveau, en acquérant une nouvelle calandre plus en accord avec Nissan contemporaine, ainsi que d'un intérieur mis à jour. En 2002, encore un autre lifting a eu lieu, donnant le modèle le volant de la Nissan Primera P12. Présenté en Mars lors du 72e Salon automobile de Genève le modèle a donc été commercialisé en tant que simplement "Nissan Terrano" en Europe, le précédent Terrano commercialisé comme Pathfinder. La R20 a été vendu en Europe jusqu'en 2006, lorsque la production a cessé en Espagne jusqu'à ce qu'il soit remplacé par le Royaume-Uni, construite Qashqai. Alors que le Mistral n'avait que 2 portes et une plate-forme de la carrosserie sur le châssis, le Qashqai a obtenu 4 portes et une plate-forme monocoque.