, madame regarde et ne voit rien , bon on continue de rouler on passe à un bruit de métal , je m'arrête et localise le bruit sous le moteur coté boite (merde pas le volant moteur :malade 
bizarre on continue puis soudain j'accélère et plus de patate , je rétrograde plus rien bruit encore plus fort. Je m'arrête de nouveau et regarde le moteur bruit en provenance du turbo , j'accélère directement sur le levier de la pompe et constate que la durite qui sort de l'intercooler se pince , résultat après avoir enlever la durite d'entrée sur le turbo l'hélice ne tourne pas , fumé qui sort du turbo. Donc un turbo pété , y'a plus qu'a attendre le nouveau commandé chez turbo moteur pour 625€ . Pour ceux qui ont déjà eu le turbo péter avez vous eu des fumées bleuté qui sortaient du pot? Car je pense possible que les gaz d'échappement et de l'huile soient rentré par l'admission? Est-ce possible?J'espère que je n'ai pas eu de dégâts collatéraux. Je vous tiens au jus pour la suite a+
Nous savons tous ce qu'est une action malhonnête, mais ce qu'est l'honnêteté, personne ne le sait. 