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et celui ci??
Modérateurs : cedricfred, Pat
- Serpolet
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re: et celui ci??
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Baudet a l'arret ... sniff ....
Booggie Wooggie !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
- passionné
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re: et celui ci??
C'est noté,merciPat a écrit :Regardes sur ebay UK ou mobile.de pour te faire une idée
Sinon même en france tu cherches 'hilux surf', c'est le nom du runner avec le volant du mauvais coté, et tu trouve des trucs entiers avec un prix divisé par 3
Les casseurs ou certains sur leboncoin s'en sont fait une spécialité, une fois, j'en ai vu une dizaines comme neuf, alignés en attendant la 'deconstruction'
Attention aux boites automatiques quand même, ce sont les plus répandus et cloche et transfert ne sont pas les meme
Faut avoir de la place, certe, et c'est un peu plus compliqué que de passer une annonce pour la cloche seule (si tu a la boite R150f sur ton 2,4, ce qui est possible mais à vérifier, c'est la même que sur le KZN et KZJ)
Bon si tu fais affaire, tu me garde le porte roue arriere, hein![]()
ebay.uk ne fonctionne pas
- passionné
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re: et celui ci??
Serpolet a écrit :Ya peut etre ca dans le 78 ...
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J'en suis seulement au stade ou je cherche des idées pour faire avancer un mulet que j'adore mais qui s'essouffle serieusement
Injecteurs retarrés mais a part peut etre un peu moins de fumées j'ai l'impression de jeter mon argent par les fenetres.
En plus,de l'huile suinte entre la cloche et le moteur(comme un land mais moins),faudrait ouvrir alors je me dis que quitte a ouvrir...
- passionné
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re: et celui ci??
La boite du lj en 2.4selon la RTA,serait soit une G52F soit une R151F peut etre le 2eme modele se rapproche de la R150F ?
- dede83
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re: et celui ci??
passionné a écrit :J'en suis seulement au stade ou je cherche des idées pour faire avancer un mulet que j'adore mais qui s'essouffle serieusement13bar de compression au 1er cylindre,la RTA parle de 20 mini-32 max on a meme pas essayé les autres
Injecteurs retarrés mais a part peut etre un peu moins de fumées j'ai l'impression de jeter mon argent par les fenetres.
En plus,de l'huile suinte entre la cloche et le moteur(comme un land mais moins),faudrait ouvrir alors je me dis que quitte a ouvrir...![]()
oui je confirme
pour la compression
pour les land je veux pas d histoire avec la deesse

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re: et celui ci??
dede83 a écrit :oui je confirme
pour la compression
pour les land je veux pas d histoire avec la deesse![]()
Et ça te fais rire saligaud!
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re: et celui ci??
passionné a écrit :Et ça te fais rire saligaud!![]()
non pas du tout
c est bette de faire des frais sur le pont puis de s apercevoir qu il y a un autre problème

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re: et celui ci??
Encore moins cher maintenant.Pat a écrit :Rachete le moteur avec sa cloche ou alors pour un billet de 1500 € tu passe la manche et trouve un runner complet en très bon état, ca se trouvait encore facilement il y a 2/3 ans et y'a pas de raison que les prix aient flambé
Pis comme cela tu récupéres le compteur (en miles mais ca se modifie) avec tous les cadrans possibles, les sieges, les vitres electriques etc et tu revend ponts, portes et hayons et tu va même gagner de l'argent
(qui servira à racheter eventuellement une pompe d'injection méca car ce sont souvent des KZTE comme le KZJ
)
http://motors.shop.ebay.co.uk/Cars-/980 ... 86.c0.m282
La livre ayant baissé, et les prix aussi.
En prendre avec le road tax et le MOT de faits. Ca permets de rentrer par la route. Plutot que sur un plateau.
- Satamax
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