controle technique de me...

Modérateur : romainletu

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vévé42
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re: controle technique de me...

#21

Message par vévé42 »

salut,j'ai demander le tarif chez SOS,<< juste pour rire >> :ouin: :ouin: un billet de 1000 euros SANS la sonde,bon c'est du suz mais mème,sont pas bien ses gents la :mad: :mad: aprés plusieurs recherches je crois que je vais aller chez EURO 4X4PART.COM;ils propose mème une ligne complète inox qui suprime ce fameux pot catamachin :D ,ma question:suije toujours bon pour la pollution ?je vais les rappeler lundi. ;)
joy015
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re: controle technique de me...

#22

Message par joy015 »

vévé42 a écrit :salut,j'ai demander le tarif chez SOS,<< juste pour rire >> :ouin: :ouin: un billet de 1000 euros SANS la sonde,bon c'est du suz mais mème,sont pas bien ses gents la :mad: :mad: aprés plusieurs recherches je crois que je vais aller chez EURO 4X4PART.COM;ils propose mème une ligne complète inox qui suprime ce fameux pot catamachin :D ,ma question:sui je toujours bon pour la pollution ?je vais les rappeler lundi. ;)

moi j'ai un doute en plus tu vas avoir le voyant engine check qui vas rester allumé (enfin il me semble c arrivé a un amis en coupant les fils des sondes lambda et puis ça c éteint tout seul . mais bon un gros billet avec la carte grise et ça passe tout seul lol :( :( :( :( :(
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Clochette01
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re: controle technique de me...

#23

Message par Clochette01 »

Aïe, :roll: un peu cherot tout de même !
Clochette n°3, mon samurai long injection monopoint de 1996 venu d'Espagne
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vévé42
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re: controle technique de me...

#24

Message par vévé42 »

Clochette01 a écrit :Aïe, :roll: un peu cherot tout de même !

quand mème ,un petit peut. :hein: :hein: :hein: :hein: :D
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Simplet2base
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re: controle technique de me...

#25

Message par Simplet2base »

mets les valeurs de CO et de LAMBDA et je te donnerais mon avis sur la cause possible ( avant de tout changer ) ;)
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tystan
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re: controle technique de me...

#26

Message par tystan »

vévé42 a écrit :salut,j'ai demander le tarif chez SOS,<< juste pour rire >> :ouin: :ouin: un billet de 1000 euros SANS la sonde,bon c'est du suz mais mème,sont pas bien ses gents la :mad: :mad: aprés plusieurs recherches je crois que je vais aller chez EURO 4X4PART.COM;ils propose mème une ligne complète inox qui suprime ce fameux pot catamachin :D ,ma question:suije toujours bon pour la pollution ?je vais les rappeler lundi. ;)

pour la ligne inox si tu as des news tiend moi au jus
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vévé42
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re: controle technique de me...

#27

Message par vévé42 »

Simplet2base a écrit :mets les valeurs de CO et de LAMBDA et je te donnerais mon avis sur la cause possible ( avant de tout changer ) ;)

salut,alors le mec met sur le pv : pollution CO ralenti : 0 %
lambda : 1.06
CO ralenti accéléré :0 %
voila c'est tout ce qui est marqué. a +
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vévé42
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re: controle technique de me...

#28

Message par vévé42 »

tystan a écrit :pour la ligne inox si tu as des news tiend moi au jus

pas de blem :D :D ;)
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Simplet2base
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re: controle technique de me...

#29

Message par Simplet2base »

ton echappement n est pas etanche! tu doit avoir des fuite non? meme toutes petites .
bouche les . ton cata est bon car il n y a pas de CO donc il fait bien son travail ;)
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vévé42
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re: controle technique de me...

#30

Message par vévé42 »

Simplet2base a écrit :ton echappement n est pas etanche! tu doit avoir des fuite non? meme toutes petites .
bouche les . ton cata est bon car il n y a pas de CO donc il fait bien son travail ;)

100/100, effectivement il y a une toute petite fuite,ce soir je suis passer au garage, 1er passage au banc ,il n'était pas bon ,on l'a mis sur le pont et il y avait une petite fuite en sortie de cata,on a mis de la pâte sur le trou et là comme par miracle il ne pollue plus. je vais le démonter et lui mettre un petit coup de semi car la pâte ne tiendra pas longtemps .merci a tous pour votre aide. ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;)
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