[Frontera 2,2 DTI] Ou changer son embrayage.?

[Don_Front]

Bonjour, j'ai un Frontera 2.2 DTI depuis 4 ans et j'en suis super content, malgré que la place commence a manquer avec un enfant, mais j'arrive pas à m'en séparer (de la voiture ^_^ ).
Je vais bientôt déménager dans le sud et enfin profiter pleinement de ma voiture en montagne, mais apparemment j'ai un problème d'embrayage car quand j'accélère en 4eme pour doubler, le moteur monte en tour et j'avance pas, enfin pas beaucoup.

C'est la première fois que je dois changer un embrayage sur une de mes voitures, et je ne sais vraiment pas ce qui serai le mieux pour un frontera, aller chez Opel à Paris et payer plein pot? ou tenter d'autres garage comme midas ... ?

Merci par avance pour vos précieux conseils. ^^

[tmy38]

J'ai eu le même problème avec le mien en Espagne en 2009 à 116000 km.
Je l'ai fait changé dans un petit garage Opel qui avait la pièce en stock (en France ce n'est généralement pas le cas). Sans rendez-vous, il a commencé un jeudi à 13h00 et à terminé le lendemain à 12h00. Prix 700€ avec facture (donc garanti), mais en liquide car trop de frais par CB.

Je pense que tu auras du mal à trouver moins cher, du moins chez Opel France.

[pourquoi2b]

salut et bienvenu....

es tu sur que c est l embrayage ???? puisque normalement ça devrait te le faire a toutes les vitesses....
essaye en monté....

sinon ça m est arrivé le mois dernier

http://www.forum4x4.com/threads/97623-E ... B....-Help....

[christian.styling]

plus on est haut en montagne et moins l'air est dense
sur un diesel on peut dire qu'on perd un dixième de la puissance à chaque étape de mille mètres

[HRS]

Pour tester ton embrayage tu te mets en deuxieme frein à main serré et tu essayes d'avancer si la voiture cale ton embrayage est bon si tu vois que la voiture veut partir sans caler tu as des chances qu'il soit mort.
Autre test : en roulant, en 4ème, tu laisse descendre la vitesse très bas (30/40) et tu accelère pied au plancher. Si le moteur monte dans les tours mais que tu n'avance pas, l'embrayage est mort.

[stebri01]

pour ma part j'eviterai les garages opel je me rabatterai sur des garage specialiste 4x4 ou le reseau AD car il fond du poids lourd et sont generalement pas mauvais

[Don_Front]

Merci pour les conseils.

Je viens de tester, ce ne serai pas l'embrayage. J'ai fais les test que vous m'avez dit, et si je démarre en 2eme frein a main serré ca cale. Aucun problème dans la cote pour sortir de mon parking, c'est juste en 4eme et en 5eme que ca le fait, je m'en aperçois uniquement quand je dois doubler.
Du coup ca m'inquiète si ce n'est pas l'embrayage car j'ai peur que ce soit pire et encore plus cher.

[christian.styling]

? filtre à air neuf ?

[Don_Front]

? filtre à air neuf ?

Je cours le changer et je vous tiens au courant.

[stebri01]

pour moi pas de doute c'est l'ou l'ambrayage ou une fuite joint de vilbrequin dans les deux cas il faut ouvrir