temps passé embrayage 2,5td ?

[pz-kpfw]

Bonjour à tous :

je me suis acheté un pajero cabriolet , de 1997 , avec 254 000kms au compteur......

je dois faire faire la distrib et l embrayage : mon mécano me dit à ce sujet qu il faut compter environ 10 heures de main d oeuvre rien que pour l embrayage !!!!

ça ma parait ENORME !

me prend il pour un bleu ? ou est ce la réalité ?

merci de vos réponses.
(une petite photo ci dessous)

[Pat]

Ben c'est le pb des devis sur un 4x4 un peu ancien, si c'est rouillé et grippé dessous, 10h, c'est parfois pas beaucoup , si tu en fait toute la journée avec l'outillage qui va bien, en moins de 4 heures c'est fait

Quoique le bareme réseau, c'est dans les 6 heures de mémoire, mieux vaut 10 heures à 45 € que 6 heure à 100 €

[dede83]

[quote=" mieux vaut 10 heures à 45 € que 6 heure à 100 € [/quote"]




je confirme

[Ch_Couz]

Et puis il vaut mieux prévoir large et avoir une bonne surprise au paiement plutôt que de penser payer 3h et avoir la facture de 8.

[FAC3324]

Quoique le bareme réseau, c'est dans les 6 heures de mémoire, mieux vaut 10 heures à 45 € que 6 heure à 100 €

Alors que dire de mon mécano qui m'a facturé 5h à 38 € !
Par contre lors de la panne d'embrayage que j'ai eu l'hiver dernier loin de chez moi, le premier mécano avait facturé 6h à 50 € pour faire du travail de mer** qu'il a fallu refaire pour cause de malfaçon.

Si ton mécano a un pont et une chandelle haute hydraulique, et 2 sangles pour maintenir l'ensemble boite transfert / vitesse, cela se fait tranquille en 5h et seul ... j'y étais pour prendre les photos que j'ai envoyé au premier pour qu'il me rembourse ... et paye les dégats supplémentaires de son incompétence.
Le prix n'est pas toujours synonyme de qualité !

Prévois la vidange de la boite de transfert et vitesse.
Quand tu retires l'arbre AR de la BT, l'huile coulera si tu ne l'a pas vidangé.

[jnf80]

J'ai changé l'embrayage du L200 en mai dernier, enfin c'est plutot le copain qui l'a fait, moi je passais les outils , on y a passe 1 journée et demie mais on n'était pas bien outillé, on a galéré comme pas possible pour devisser les vis en haut de l'embrayage et sortir la boite avec l'embrayage en équilibre au cric rouleur j'ai cru qu'on allait finir à l'hopital apres avoir recu tout le bazard sur la tête au fond de la fosse
Mais bon je suppose qu'effectivement le mec qui a les clès qui vont bien avec les rallonges adaptées et le truc porteur sur rail sur le pont, il en a pour 1/2 journée

[FAC3324]

Jnf, pour défaire les vis en haut de la cloche, il faut d'abord incliner l'ensemble boite sur l'arrière en baissant la chandelle hydraulique, donc dépose de la traverse et silent bloc latéral, des 2 arbres, et ensuite avec rallonges + cardan, cela se fait tranquillement.
C'est sur que sans pont, c'est un peu long.

Auparavant, il faudra penser à déposer la console intérieure, les leviers de vitesse (vérifier au passage la bague en "téflon" et l'état des soufflets).
Puis récepteur d'embrayage mais pas entièrement et l'accrocher avec une ficelle, les 2 vis du démarreur, et finir les vis de la cloche, et cela sort en tirant vers l'arrière.
Par contre, le remontage pour engager l'arbre de queue de boite dans le roulement guide sur le volant moteur, c'est un peu jouissif quand même !
Je conseille aussi de changer ce fameux roulement au centre du volant moteur ... il n'a pas la durée de vie de 2 embrayages !

[jnf80]

Je conseille aussi de changer ce fameux roulement au centre du volant moteur ... il n'a pas la durée de vie de 2 embrayages !

Je l'avais mais on ne l'a pas changé tellement on était creuvé mais je le regrette
Le recepteur embrayage, c'est le petit truc sur le coté comme un levier ? je crois qu'il va falloir que je le change aussi qui présente des traces de suintement

[pz-kpfw]

merci de vos réponses !

j'abuse.......... qq un disposerait il de la marche a suivre pour changer l embrayage ?
où pourrais j trouver cela ?

ça éviterait bien des tourments à mon mécano....

[jnf80]

ça éviterait bien des tourments à mon mécano....

Si ton mécano est un copain qui te le fais ca va mais si c'est un garagiste c'est plutot inquiétant qu'il ai besoin de ca