Parlez moi d'amour
Modérateur : phil13
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stv8
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re: Parlez moi d'amour
2 kf c'est souvent mieux qu'1 quand il est bien fait
"Une injustice n'est rien, si on parvient à l'oublier." Confucius
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Grain.de.Sable
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re: Parlez moi d'amour
je sais que je vais dire une counerie que je vais regreter de suite ... après le mois de juillet qu'on a passé ...
ben ...
je m'ennuie ...
ayé je regrette ...
ben ...
je m'ennuie ...
ayé je regrette ...
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beurk
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re: Parlez moi d'amour
Grain.de.Sable a écrit :jje m'ennuie ...
Mouarf
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beurk
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re: Parlez moi d'amour
EGR blanking kit reçu par la poste
Pfiouuuuu, je suis tout émotionné
Pfiouuuuu, je suis tout émotionné
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beurk
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EGR Blanking Kit
Suite à commande de ça
Voici ce que j'ai reçu et monté:
Visuel bien expliqué, mais ne correspond pas à la réalité du moteur
> déroulé du collecteur échappement à la vanne elle-même:
le premier coude
le refroidisseur
le deuxième coude, la durite depuis interco (huileuse), le pied de la vanne
la vanne vue de coté
la vanne vu de dessus
... +
... +
... + ..., bref 2h dont 3/4 d'heure pour enlever la troisième vis de l'échangeur et finalement voilà ce que j'ai enlevé:
J'ai bouchonné le circuit gaz échappement à la sortie du premier coude, car une des vis sur le collecteur était sertie. J'ai essayé de la dévisser à chaud comme à froid, pas possible.
Et j'ai remis insonorisation sur le bloc.
Conclusion vis à vis du kit:
Plus de ratés au ralentis (à chaud comme à froid)
Relance du moteur plus fidèle à la pédale de droite
Conclusion vis à vis de l'insonorisation:
Arrête clairement les aigus jusqu'à 90km/h
Bruit plus mat, plus grave......reste à trouver la bonne ''couverture'' d'insonorisation du compartiment moteur.
Voici ce que j'ai reçu et monté:
Visuel bien expliqué, mais ne correspond pas à la réalité du moteur
> déroulé du collecteur échappement à la vanne elle-même:
le premier coude
le refroidisseur
le deuxième coude, la durite depuis interco (huileuse), le pied de la vanne
la vanne vue de coté
la vanne vu de dessus
... +
... +
... + ..., bref 2h dont 3/4 d'heure pour enlever la troisième vis de l'échangeur et finalement voilà ce que j'ai enlevé:
J'ai bouchonné le circuit gaz échappement à la sortie du premier coude, car une des vis sur le collecteur était sertie. J'ai essayé de la dévisser à chaud comme à froid, pas possible.
Et j'ai remis insonorisation sur le bloc.
Conclusion vis à vis du kit:
Plus de ratés au ralentis (à chaud comme à froid)
Relance du moteur plus fidèle à la pédale de droite
Conclusion vis à vis de l'insonorisation:
Arrête clairement les aigus jusqu'à 90km/h
Bruit plus mat, plus grave......reste à trouver la bonne ''couverture'' d'insonorisation du compartiment moteur.
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beurk
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La bricole du jour: modif porte roue
Un porte roue lowcost
le porte roue
Son système de verrouillage 2 positions (ouvert/fermé)
Jusque là tout va bien, sauf qu'a l'usage le loquet de verrouillage prend du jeu, et le ballant accélère le vieillissement de la platine (jeu et matage). En plus c'est absolument pas pratique d'avoir à faire 2 manips pour ouvrir la porte arrière.
Donc petite modif fort utile, un deux en un
le porte roue
Son système de verrouillage 2 positions (ouvert/fermé)
Jusque là tout va bien, sauf qu'a l'usage le loquet de verrouillage prend du jeu, et le ballant accélère le vieillissement de la platine (jeu et matage). En plus c'est absolument pas pratique d'avoir à faire 2 manips pour ouvrir la porte arrière.
Donc petite modif fort utile, un deux en un
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huron.01
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re: Parlez moi d'amour
Mais il roule !!!!!!!!
LandV8.com !!! Range Rover V8 3.9l vogue, disco II TD5 Outrider et 110 Td4 SW
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golfette
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re: Parlez moi d'amour
beurk a écrit :
Td5 - 2002 - 178 000km
tu ne te serais pas ennuyé avec ce semi remorque dans la castagniccia, un poil trop court!!!
remarque qu avec le coffre plein de pietra, ca serait passé partout
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pesca
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re: Parlez moi d'amour
en crabe alors