Un copain du boulot me causait de son Grand Cherokee de 99 avec un VM de 3.1 L de cylindrée. Déjà, je savais pas que çà existait, pour moi, le VM s'arrêtait à 2.5L ... Il a fait refaire les culasses, normal me direz vous, mais le gars qui lui a fait ne lui a pas parlé de changer le kit distri en même temps.
C'est fait comment sur ce moteur ? C'est culbuté ?
Les culasses sont de simples " bouchons " de cylindres ?
Autre question : il a seulement 120 000 kms, cuir et tout le tremblement, état nickel. Il vaudrait dans les combien aujourd'hui à la revente ( une fourchette de prix, ça ira bien ), je n'y connais rien en Jeep
Merci de m'éclairer
Bon, je me doutais bien que c'était pas à soupapes latérales, mais avec les ritaliens, on n'est sûr de rien 
