Levers de papatte

[bip-bip]

Je n'ai jamais eu l'intention de critiquer, mais j'ai simplement voulu indiquer les erreurs à ne pas faire dans des cas pareils car j'ai horreur de voire des gens casser leur 4x4 parfois par ignorance de "ce qu'il ne faut pas faire"

Inciter les petits copains à "faire du spectacle" n'est pas toujours raisonnable et peut finir mal, comme dans l'exemple ci-dessous (à rapprocher du 1er exemple ci-dessus) :





Une règle d'or : ne pas faire "ce que l'on ne sent pas" !

un petit avis de ceux qui on plus d'experience que moi dans ce domaine : la dans ce cas, je pense que la boitoto n'est pas vraiment un avantage... en boite manu, je pense que par reflexe tu debraye et tu freine... et avec un peu de chance, ça retombe... alors qu'avec la boitoto, tu freine... et ça bloque en équilibre instable et si tu lache le freins, ça repart en vrille... enfin, je pense, je me trompe ou j'ai bon ?

[MG94]

Oui et non. Si tu débrayes et que tu freines, tu bloques le véhicule alors qu'il est déjà levé et qu'il ne demande qu'à partir en arrière à cause du centre de gravité beaucoup trop haut. Peut-être que débrayer sans freiner (enfin, pas tout de suite ) permettrait de sauver les meubles. Ça dépend à quel point il en est rendu.
Mais ici encore, c'est la réhausse pas raisonnable qui est en cause. D'ailleurs vous remarquerez que dans ce genre de vidéo avec un tonneau par l'arrière, vous voyez la plupart du temps des 4x4 avec des énormes réhausses.

[david V8 60]

je me tue a expliqué a certain depuis longtemp qu'un vehicul trop rehaussé devient plus un handicape qu'un avantage mais les idée reçu sont dur a défair !!
que se soit en descente
en monter
en déver
ou lors de gros lever de papatte c'est un handicape m!!!

[MG94]

Exactement. Ce que tu gagnes en capacités de franchissement dans quelques cas de figure assez limitées (passage de crête), tu le perds en stabilité et tenue en dévers.

[david V8 60]

Exactement. Ce que tu gagnes en capacités de franchissement dans quelques cas de figure assez limitées (passage de crête), tu le perds en stabilité et tenue en dévers.

sans compter quand générale ils allient réhausse,ressort souple et meme mauvaise préssion de pneu et la ......

[stv8]

Stock on a dit

[david V8 60]

Stock on a dit

ouai .... stock !!



comme dirait tonton !!

[Grain.de.Sable]

je vous interdis de faire joujou avé GDS ...

[Galopper 59]

bon bahhh il m'en faut + pour lever une patte...





mais pour les montées en devers.. pas faux la remarque..une facheuse tendance a ripper sur la vague et a pas monter...

pour la route vais devoir lui coller des sangles N4 ca tangue trop (burrrrrppppppppp)

[RV]

je vous interdis de faire joujou avé GDS ...

Euuuhhh

On parle de levers de papattes là !

Tu parles de quoi là ?

Pas taper GDS hein !