montage de pneus

[mussoman]

coucou tout l'monde, j'ai monté mes nouveaux pneus sur le mav, et je vais mètre les photos

On remarque la différence de taille entre des pneus neuf et des rechaper ( tous deux en 215/75/15)

[ATTACH]23799[/ATTACH]

Ne pas oublier de graisser les talons des pneus
[ATTACH]23800[/ATTACH]

oups sa va étre dur dur surtout avec des masse collé

[ATTACH]23804[/ATTACH]

Un équilibrage statique sera donc appliquer

[ATTACH]23801[/ATTACH]

Voila une foi monté, une pression de 3Kg à l'av et 2,6Kg à l'ar sera appliquer [ATTACH]23803[/ATTACH][ATTACH]23802[/ATTACH]



Voila le petit photo reportage concernant les pneus MZ MT hamada

je tien à préciser que il ny as pas de vibrations, et en plus il sont peut bruillant sur la route!

En tous terrain, même gonfler à la pression route, la carcasse se déforme bien et les pneus ont beaucoup de mordant, c'est tous simplement bleffant, par rapport au ancien BF-ALL ta/ko

voila pour tous ceux qui ont du 215/75/15 le MT HAMADA est un pneus qui ne devrai pas les décevoire!

A j'oubliai le prix ...360 € les 4 qui dit mieux

[Olivier S.]

pour le prix et pour la différence de hauteur/diamètre.

[xavier13]

3KG a l'avant!!! ca fait pas un peu beaucoup?

[mussoman]

3KG a l'avant!!! ca fait pas un peu beaucoup?

Pas du tous, et c'est ca le plus étonnant, c'est que en tout terrains , sur les cailloux on à l'impression que les pneus sont gonfler à 2Kg tellement ils se déforme, sa vien peut étre de la carcasse?

en tous cas à 3Kg c'est royale sur la route

je suis impassient de voire cette Hiver ce que sa va donner!

[Serpolet]

Je suis super etonne de la difference de taille ... et que tu puisses tenir le pavé avec 3kg !!!!!!! fais gaffe sous la pluie ...

[mussoman]

Je suis super etonne de la difference de taille ... et que tu puisses tenir le pavé avec 3kg !!!!!!! fais gaffe sous la pluie ...

Sous la pluie, sa à l'air d'aller, mai au vu de la "tendresse" de la gomme, je pensse que il n'y as pas de risque.

voila en tous cas, sa me la vraiment rehausser!

[eric def 90 300 dti]

coucou tout l'monde, j'ai monté mes nouveaux pneus sur le mav, et je vais mètre les photos

On remarque la différence de taille entre des pneus neuf et des rechaper ( tous deux en 215/75/15)

[ATTACH]23799[/ATTACH]

Ne pas oublier de graisser les talons des pneus
[ATTACH]23800[/ATTACH]

oups sa va étre dur dur surtout avec des masse collé

[ATTACH]23804[/ATTACH]

Un équilibrage statique sera donc appliquer

[ATTACH]23801[/ATTACH]

Voila une foi monté, une pression de 3Kg à l'av et 2,6Kg à l'ar sera appliquer [ATTACH]23803[/ATTACH][ATTACH]23802[/ATTACH]



Voila le petit photo reportage concernant les pneus MZ MT hamada

je tien à préciser que il ny as pas de vibrations, et en plus il sont peut bruillant sur la route!

En tous terrain, même gonfler à la pression route, la carcasse se déforme bien et les pneus ont beaucoup de mordant, c'est tous simplement bleffant, par rapport au ancien BF-ALL ta/ko

voila pour tous ceux qui ont du 215/75/15 le MT HAMADA est un pneus qui ne devrai pas les décevoire!

A j'oubliai le prix ...360 € les 4 qui dit mieux

l'équilibrage statique ne va compenser que le galop et le shimmy d'un balourd
cela doit être fait sur les roues non motrice comme celle d'une remorque

[eric def 90 300 dti]

Voila une foi monté, une pression de 3Kg à l'av et 2,6Kg à l'ar sera appliquer [ATTACH]23803[/ATTACH][ATTACH]23802[/ATTACH]

le changement de monte de marque de profil ne change pas la pression
car la pression est là pour équilibrer des charges dynamique sur un véhicule roulant
donc pour l'exemple de notre collègue il faut respecter les pressions d'origine
qui est de 2.2 av et arr
si il souhaite un poil plus rigide car cela correspond a sa conduite
2.4 au carre
ou
2.6 au carre
mais avoir un écart aussi important entre l'avant et l'arrière va diminuer l'adhérence surtout dans les situation d'urgence

[eric def 90 300 dti]

Pour finir il faut pas oublier que les anciens pneus de notre collegue sont des pneus pour la piste et le sable et les nouveaux des pneus pour la boue avec une carcasse de camionnette
donc il est difficile de comparer
c'est aussi on a un pneu neuf devant nous et un vieux pneu avec plus de 4 ans et surement plus de 50.000kms a son compteur donc difficile de les comparer

[mussoman]

Pour finir il faut pas oublier que les anciens pneus de notre collegue sont des pneus pour la piste et le sable et les nouveaux des pneus pour la boue avec une carcasse de camionnette
donc il est difficile de comparer
c'est aussi on a un pneu neuf devant nous et un vieux pneu avec plus de 4 ans et surement plus de 50.000kms a son compteur donc difficile de les comparer

Plus de 50 000 Kms, je confirme ....90 000 pour étre exacte

pour ce qui est de équilibrage statique, je ne roule pas à plus de 100 km/h, je n'ai pas essailler d'aller plus vite, mai sa doit surement vibres un peut!