Est ce une bonne affaire ?
Modérateurs : cedricfred, Pat
Est ce une bonne affaire ?
Il s'agit d'un landcruiser KDJ120, fabriqué en 2007, 173 cv D4D, BM6, 5 portes finition vxv.
Ce véhicule a été stocké (en parc ou en concession durant 3 ans).
La première mise en circulation est en janvier 2010.
La garantie constructeur se terminera en mars 2011 (l'a m c, apparement la déclaration que fait la concession au constructeur sans mettre le véhicule en circulation, a été déclenchée en mars 2008.
Ce qui est préoccupant : l'unique propriétaire de ce véhicule ne l'a gardé que 3 mois.
Impossible de savoir s'il a eu des problèmes en raison des 3 ans d'immobilisation.
Ce véhicule est vendu 33 000 euros.
Combien vaut réellement ce véhicule ?
Y a-t'il des risques de fiabilité ?
- Pat
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re: Est ce une bonne affaire ?
Ben a la centrale, la cote, c'est 24K€ avec 0 km
http://www.lacentrale.fr/cote-auto-toyo ... 2007.html#
C'est peut être une saisie ou une succession, mais ca ne justifie pas 10K€ de plus que ce qu'on te remboursera au grand maximum si on te le vole
Trouves en un qui a rouler et en première main, avec carnet, en plus ca se négocie fort de nos jours
re: Est ce une bonne affaire ?
- le fou furieux
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re: Est ce une bonne affaire ?
fantoyota a écrit :Pour toi, , le première mise en circulation (vérifié sur la carte grise) en janvier 2010 ne modifie pas sa côte ?
non parce que le modele sera toujours indexé a son numero de serie ...
ce qui me parait bizarre c'est la reponse qui t'a été faite concernant la garantie ...
ensuite 33 ke la je pense qu'il y a du touchage ...grave ...surtout avec la sortie du 150 ....
pour finir je pense a un probleme administratif pour cette engin dont si tu as eu la bonne idée de noter le numero de serie on peut le retracer en concess pour avoir son année de fabrication et pour quel marché il étatit prevu ...
a suivre
a+lff
y'en a marre de tout ces donneurs de leçon..
non vous n'aurez pas .......ma liberté de penser.....
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re: Est ce une bonne affaire ?
Si mars 08 correspond, sa cote va avec.
Par contre, l'avantage d'une concession de laisser un LC en W garage ou TT luxembourgeois aussi longtps, je ne vois pas.
Peut être un export réimporté par la suite...
Tu peux leur souhaiter bon courage pour trouver un dindon, en te souhaitant ne pas avoir déjà signé.
A ce budget, une vente doit être limpide sur l'historique du véhicule.
www.dunalracing.info
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re: Est ce une bonne affaire ?
fantoyota a écrit : Ce qui est préoccupant : l'unique propriétaire de ce véhicule ne l'a gardé que 3 mois.
Impossible de savoir s'il a eu des problèmes en raison des 3 ans d'immobilisation.
Ca c'est effectivement bien louche !
Un vehicule qui ne tourne pas s'abime forcemment ...
Perso, je n'y mettrait meme pas 15ke...
Baudet a l'arret ... sniff ....
Booggie Wooggie !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
- Pat
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re: Est ce une bonne affaire ?
Fantome38 a écrit :C'est l'année modèle qui compte. En identifiant le N° de série tu le sauras avec précision, tu sauras aussi si c'est un origine France.
Si mars 08 correspond, sa cote va avec.
Par contre, l'avantage d'une concession de laisser un LC en W garage ou TT luxembourgeois aussi longtps, je ne vois pas.
Peut être un export réimporté par la suite...
Tu peux leur souhaiter bon courage pour trouver un dindon, en te souhaitant ne pas avoir déjà signé.
A ce budget, une vente doit être limpide sur l'historique du véhicule.
+1
Sinon ca peut aussi s'appeller un 'invendu'
Mais les soldes, c'est fait pour écouler les stocks, surtout ceux là
Il y a trois/4 ans, PSA a bradé des Xantia et C5 1ere génération avec 2 à 3 ans de parc à 50% à 60% du prix neuf, ce qui faisait la cote d'occasion pour partir avec un véhicule neuf garantie, et y'avait le choix du moteur et de la couleur
re: Est ce une bonne affaire ?
le véhicule a été fabriqué en 2007, (confirmé par nr de série)
la garantie constructeur a débuté en mars 2008,
le véhicule a été vendu pour la première fois en janvier 2010,
la première mise en circulation est janvier 2010,
les injecteurs ont été changés immédiatement après la reprise au client.