pression turbo

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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Alexaudi
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pression turbo

#1

Message par Alexaudi »

Bonjour
quelle pression a un moteur vm 2.5 td sur cherokee xj
1) au ralenti
2) et en charge
moi j'ai 0 en ralanti et ce que c'est normal
et en charge 0.95
Alex
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jnf80
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re: pression turbo

#2

Message par jnf80 »

Ca n'engage que moi mais ca me parait normal non ?
Au ralenti le turbo ne pousse pas vraiment et il me semble bien que lorsqu'on arrive à 1 bar c'est que ca pousse déja bien fort puisque pas mal sont à 0.8 en charge ;)
1 sac est dispo sous votre siège, merci pour le tableau de bord.
L200 2005 120.000Km, Mud Max 235+30/85R16, Lames+Ressorts,Body+4cm,Green, EGR Cata Off Huileux
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Serpolet
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re: pression turbo

#3

Message par Serpolet »

Ben je n'y connais pas grand chose, mais j'aurais dit pareil, si au ralenti, alors pas en charge et donc pression = 0 ! :hein: :no:
J'aime mon Baudet ... 451000km de bons et loyaux services ! Pas de prepa ... mais "Barjots4x4" quand meme !
Baudet a l'arret ... sniff ....
Booggie Wooggie !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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barbette
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re: pression turbo

#4

Message par barbette »

Alexaudi a écrit :Bonjour
quelle pression a un moteur vm 2.5 td sur cherokee xj
1) au ralenti
2) et en charge
moi j'ai 0 en ralanti et ce que c'est normal
et en charge 0.95

Salut,
Tout à fait, encore que ça dépend un peu de l'emplacement de la prise de pression : niveau turbo ou niveau pipe d'admission.
Sur mon VM, je l'ai "un peu" bousté et j'ai 1,1 ou 1,2 avant intercooler, soit 1 bar entrée culasses avec la perte en charge de l'interco...
Donc tes 0,95 sont corrects : bien, si sortie turbo, et un peu haut, si entrée moteur... (0,9 est la bonne ref. pour un VM).
Mais au ralenti, c'est normal aussi d'avoir zéro pour un diésel !
D'ailleurs sur un essence, tu as des valeurs négatives (style -0,5) quand t'es en frein moteur, pour une prise de ref après le volet des gaz...
A+
L'Utopie, c'est la Vérité de demain. Victor Hugo.
On a toujours tort d'essayer d'avoir raison devant des gens qui ont toutes les bonnes raisons de croire qu'ils n'ont pas tort. Raymond Devos.
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