1/ j'ai monté un solex z2 sur mon 413 le petit marche bien mais je trouve que passsr la 5 il peine un peu je plafonne a 3000/33300 trm , les bougies sont un peu trop blanches a mon gout la vis de richesse il faut la devisser ou la visser ?? j'ai regarder elle etait devissée de 8 tours ça me parait bcp en regle general combien de tours necessaire a un reglage correct sur ce type de carbu ?
2/ et si j'ai une prise d'air qq part comment la deceller ?
questions regime
Modérateur : romainletu
re: questions regime
Il faut la visser, jusqu'a une baisse de régime, et tu le réaugmente en agissant sur la vis de ralenti.
Pour savoir si tu as une prise d'air trouve une bombe de Star Pilot, tu en asperge un peu partout sur la base du carbu si le régime augmente=prise d'air.
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dede83
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re: questions regime
pour moi 1.5+-1 tour
la prise d air tu prends une bombe de nettoyant frein et tu vaporise sur les endroits ou tu as un doute
le régime devrait varier
la prise d air tu prends une bombe de nettoyant frein et tu vaporise sur les endroits ou tu as un doute
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bonello60
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re: questions regime
pat 25 a écrit :Il faut la visser, jusqu'a une baisse de régime, et tu le réaugmente en agissant sur la vis de ralenti.
Pour savoir si tu as une prise d'air trouve une bombe de Star Pilot, tu en asperge un peu partout sur la base du carbu si le régime augmente=prise d'air.
tu peux me le redire ??il faut que je visse ou devisse jusqu'a ce que le ralenti augment e ou diminue ou juste entre les deux ?
re: questions regime
Tu visse, et a un moment, le régime va baisser, tu continues a visser jusqu'a un régime de 500-600 tr/mn, ensuite tu remonte le régime avec la vis de ralenti a 800 tr. roule une 100aine de KM et tu regardes de nouveau les bougies pour avoir une idée.
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re: questions regime
sa c'est un conseil qui va etre utile a pas mal de monde a pas de monde!! 
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bonello60
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re: questions regime
OK OK je te remerciepat 25 a écrit :Tu visse, et a un moment, le régime va baisser, tu continues a visser jusqu'a un régime de 500-600 tr/mn, ensuite tu remonte le régime avec la vis de ralenti a 800 tr. roule une 100aine de KM et tu regardes de nouveau les bougies pour avoir une idée.
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bonello60
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re: questions regime
ok ok j't'remercie j'vais essayer ça aujourd'huipat 25 a écrit :Tu visse, et a un moment, le régime va baisser, tu continues a visser jusqu'a un régime de 500-600 tr/mn, ensuite tu remonte le régime avec la vis de ralenti a 800 tr. roule une 100aine de KM et tu regardes de nouveau les bougies pour avoir une idée.