ça coiiiiiiiiiiiiiiiiine !

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

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Carbu
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re: ça coiiiiiiiiiiiiiiiiine !

#11

Message par Carbu »

Meuuuuh non je ne suis pas chiant !!! :D
Grain.de.Sable a écrit :c'est pour ça qu'on est passé chez nous aux EBC qui sont un ton au dessus en qualité tout en étant à un prix correct. :)

C'est ce que j'ai monté sur mon 130 il y a moins de 2 mois: plaquettes EBC et disques "performance" rainurés... et depuis 8000 kms ça couiiiiine !!!! :devil:

Uniquement de l'arrière gauche

PS: inutile de préciser que les étriers aussi avaient été remis à neufs (joints, coupelles et pistons )
RR (ab)user... ;-)
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Pat
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re: ça coiiiiiiiiiiiiiiiiine !

#12

Message par Pat »

'C'était mieux avant ma bonne dame' :diable:
Euh, ca fait plus de 10 ans que l'amiante est interdite alors c'est un peu facile :D
C'est plutôt le fading ou le décollement qui arrivaient au début de l'interdiction, et ca arrivait aussi très nsouvent que les freins sifflent avec du bon ferodo d'époque :no:

Sinon oui je suis tout petit joueur, voir même je joue jamais :diable:
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Klug
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re: ça coiiiiiiiiiiiiiiiiine !

#13

Message par Klug »

Ca couine pas avec mes plaquettes Mintex (disques Mintex neufs ou pas).
"abrupt" et "inutilement agressif"
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platplat
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#14

Message par platplat »

L'avantage du couine couine, c'est que le gars qui va se faire écrabouiller, est au courant. :D
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pourquoi2b
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#15

Message par pourquoi2b »

Klug a écrit :Ca couine pas avec mes plaquettes Mintex (disques Mintex neufs ou pas).

ca viendrait pas du 4x4 en lui même ???? :hein: :hein:




:D :cache:
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Grain.de.Sable
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#16

Message par Grain.de.Sable »

Carbu a écrit :Meuuuuh non je ne suis pas chiant !!! :D




C'est ce que j'ai monté sur mon 130 il y a moins de 2 mois: plaquettes EBC et disques "performance" rainurés... et depuis 8000 kms ça couiiiiine !!!! :devil:

Uniquement de l'arrière gauche

PS: inutile de préciser que les étriers aussi avaient été remis à neufs (joints, coupelles et pistons )
pas de bol :D
ce que nous on a essayé, ça couine pas ... mais bon, on a passé 2 véhicules en juillet avec ça, ça fait pas assez pour faire une stat ...

comme dirait l'autre la qualité des pièces et matière première baissent ...
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re: ça coiiiiiiiiiiiiiiiiine !

#17

Message par Bebop »

platplat a écrit :L'avantage du couine couine, c'est que le gars qui va se faire écrabouiller, est au courant. :D

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

toi tu as une jeep ( on reconnais toujours une jeep en BVA a l'affreux bruit de freinage qu'elle fait en courtes :p )
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#18

Message par platplat »

Bebop a écrit : :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

toi tu as une jeep ( on reconnais toujours une jeep en BVA a l'affreux bruit de freinage qu'elle fait en courtes :p )
T'as deviné comment???? :D
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pourquoi2b
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#19

Message par pourquoi2b »

Bebop a écrit : :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

toi tu as une jeep ( on reconnais toujours une jeep en BVA a l'affreux bruit de freinage qu'elle fait en courtes :p )
platplat a écrit :T'as deviné comment???? :D

c est vrai ???
Frontera 2.2, Xtrail, Série lll, Série lll, RR 2.4, RR 2,4, P38 Holland, P38 4l....
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Grain.de.Sable
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#20

Message par Grain.de.Sable »

parfois même ça se bloque et ça fume ... :D
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