souci disco

Modérateur : phil13

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Grain.de.Sable
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re: souci disco

#11

Message par Grain.de.Sable »

cela vous fera gagner du temps à toi et ton frère
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Grain.de.Sable
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re: souci disco

#12

Message par Grain.de.Sable »

jimflo a écrit : :( ha mais l'e,breillage en a un coup ?
et en plus une fourchette ou alor une boite ?

la fourchette est connue comme point faible elle existe en origine ou en renforcé. ;)
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Feub
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re: souci disco

#13

Message par Feub »

Fourchette passée a travers sa rotule, c'est un classique... (la tôle est trop fine!) On peut facilement renforcer une fourchette neuve pour que ca n'arrive plus, voir même acheter une fourchette en adaptable, avec le renfort déjà soudé :D

Sinon mécanisme explosé, c'est possible aussi si il était monté avec un valéo! Il faut prendre du borg & beck...
Range V8 3.5 EFI bva + Range 200 Tdi
Grain.de.Sable a écrit :on dit des conneries partout à part que dans le bar on peut.
:D
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Grain.de.Sable
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re: souci disco

#14

Message par Grain.de.Sable »

Feub a écrit :Fourchette passée a travers sa rotule, c'est un classique... (la tôle est trop fine!) On peut facilement renforcer une fourchette neuve pour que ca n'arrive plus, voir même acheter une fourchette en adaptable, avec le renfort déjà soudé :D

Sinon mécanisme explosé, c'est possible aussi si il était monté avec un valéo! Il faut prendre du borg & beck...
le modèle renforcé

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FTC2957HDT (HD pour heavy duty))
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jimflo
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re: souci disco

#15

Message par jimflo »

merci super ses rep si rapid :D :clap:
un jimny pour le tt ...

attent avec impatience le zukdays 2012 :)
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Mini Titan
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re: souci disco

#16

Message par Mini Titan »

jimflo a écrit :oui debreillage hydraulique !
dsl pour l'ecriture :(
le km et de 90373 :no:

Salut ,

Il est de quelle année ton Disco ?
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Trophyman
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re: souci disco

#17

Message par Trophyman »

Salut, je ne vais pas revenir sur les conseils de mes petits camarades, mais vouloir changer un rapport de boite dans une descente est à mon avis une grosse erreur de conduite en TT . Mieux vaut avoir un moteur qui gueule dans la dite descente et qui face son travail de retenue avec le frein engendré, que de vouloir changer la vitesse, au risque de soumettre le véhicule à plus de contraintes mécanique, il aurait pu perdre complètement le contrôle de ce dernier et se retrouvé dans une situation plus que critique. Le frein moteur est une chose, le frein mécanique est aussi là pour pallier ....

Et si comme je le suppose, il s'agit d'un 200 tdi, il fort probable que le récepteur d'embrayage est lâché, et même analyse que mes petits camarades au sujet de la fourchette qui dû rendre l'âme sous le choc.
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jimflo
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re: souci disco

#18

Message par jimflo »

Grain.de.Sable a écrit :le modèle renforcé

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FTC2957HDT (HD pour heavy duty))

ou trouver ses fourchette d'embreillage renforcer ??
un jimny pour le tt ...

attent avec impatience le zukdays 2012 :)
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Mini Titan
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re: souci disco

#19

Message par Mini Titan »

jimflo a écrit :ou trouver ses fourchette d'embreillage renforcer ??

http://www.paddockspares.com/pp/DISCOVERY_1/Clutch/Heavy_Duty_Clutch_Fork_-_TDI.html
One Life Live It ! You Made It !

Land Rover Discovery de 1991 ! Que du bonheur !!!

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jimflo
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re: souci disco

#20

Message par jimflo »

merci il existe rien en france ??
un jimny pour le tt ...

attent avec impatience le zukdays 2012 :)
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