diff. du pont avant cogne sur le carter moteur

[Fabrice21]

Je pense m'être mal exprimé.
Mon idée n'est pas de remontetr de 3 ou 4cm la coupelle du ressort, mais d'ajouter une cale à l'intérieur du ressort. Ainsi la butée sera plus vite au contact et tu ne touchera plus le carter.

[nonosse]

pas simple mais je vais en parlé a mon mentor as tu poser la question a gp4 ou jean 40 sur le forum mercedes?
a bientotn de te lire !!

[MG94]

Peut-être faudrait-il se préoccuper des butées dans un premier temps ? Sont-elles d'origine ? Dans quel état sont-elles ?

[aboubnan]

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@Fabrice, j'ai surtout mal compris je vois maintenant de quoi tu parles, je pense avoir fait ça, elles sont bien basses les butees ( regarde les photo ) ? non ?

@ MG, Comment savoir si elles sont bonnes les butees ? un moyen de controler ?

@Nonosse, t'inquiète,(Jean et MG ..pour ne reprendre que ceux que tu as cité ) toujours présents pour aider ... j'apprecie enormement !

Et Merci a tous.

[TOUNE 31]

Bonjour Tout le monde.

J'ai monté un 300 Turbo w123 depuis peu sur un 460. j'ai du souder de nouveaux support sur le chassis pour pouvoir le monter.

en faisant ma premiere sortie avec le nouveau moteur dans les pistes du sud marocain..., je passe a 50 a l'heure dans une "saignée" et boom, le carter moteur se prend le differentiel avant. j'ai arrangé la chose au santofer et j'ai continué.

qu'est ce que je pourrais faire pour remedier a ça ? je dois pousser le moteur encore plus a l'avant ? qulqu'un a eu le meme souci ?

Merci

( l'endroit ou ca touche est indiqué par des points rouges ) [ATTACH]23542[/ATTACH][ATTACH]23543[/ATTACH][ATTACH]23544[/ATTACH]

Salut......mon g est equipé d'un 300 td de w 123,d'apres les photos mon moteur parait plus haut que le
tiens et donc plus loin du pont
Le moteur dans le G est tres incliné vers l'arriere du vehicule....ton moteur est 'il incliné ?
Ne merite t'il pas d'etre relever de quelque centimetre.
Apres .....soit avancer un poil le moteur.....soit modifier le carter d'huile...

[MG94]

@ MG, Comment savoir si elles sont bonnes les butees ? un moyen de controler ?

Et Merci a tous.

Impeccable les photos, c'était juste pour un contrôle visuel. Pour moi là, ça a l'air bon. C'est bien la butée d'origine avec les deux boudins (j'ai les mêmes) et le support ( la partie cylindrique en métal où est vissé la butée caoutchouc) à l'air en bon état aussi.

Ton pont vient donc en buté normalement (il ne monte pas trop haut).

[aboubnan]

Toune,

Oui, je pense que deja ca me fera gagner quelques cm ? mais je ne serais jamais a l'abri en cas de grosse secousse...

je devrais peut etre faire un peu des deux. ( avancer le moteur 2 petits cm )

Je ne suis par contre pas sur pour la modif du carter. c'est a l'endroit ou se visse le carter que ca cogne... je vais laver mon carter pour eliminer la pate inutile, et je reverifie s'il n y as pas de traces...

pourrais je gagner un cm en reculant le pont ? c'est une solution que me propoe mon mecano, mais bon... je fais pas trop confiance ? c'est faisable ça ?

[aboubnan]

MG94, si mon pont viens en butee normalement et que mon moteur est anormalement bas, si je le releve, ca devrait peut etre plus toucher ? Non ?

[Carbu]

Carbu, je suis de Rabat/Maroc, le desert marocain c'est a 600 km environ

Mode HS "ON"

Ce n'est qu'après avoir lu ton message, que j'ai vu ton profil !!! C'est pour ça que j'étais un peu surpris au début __

PS: Je rentre du Maroc: très très beau pays que le tien...

Mode HS "OFF"

[aboubnan]

Merci. j'espere que t'as fait de la piste ?