recherche truc ou astuce pour degrippage d'injecteur dans cullasse

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

range 27700
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recherche truc ou astuce pour degrippage d'injecteur dans cullasse

#1

Message par range 27700 »

bonjour . je suis a la recherche d'un systeme pour dègripper des injecteurs dans une cullasse ......je vous explique un peu : j'ai un fiat ulysse (807) 2.2 hdi. et la distri a pt ...pour reparer ,je doit retirer les injecteurs pour avoir accés au linguet qui doivent etre cassée .....sauf que impossible de sortir les injecteurs (qui tienne avec une simple bride) ...on m'a preté un extracteur a inertie avec un masse de 3 kg sur une barre de 1 m ....j'ai arraché le filetage de l'outil .....je precise aussi qu'il mes impossible de déculaser tant que j'ai pas sortie les injecteurs ...et il est impossible aussi de chauffé .....donc je suis ouvert a toute solutions possible ...

je sais que ca ne concerne pas un 4x4 directement ,mais vos reponse ou solution pourron certainement aider d'autre personne .merci de votre aide
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dede83
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#2

Message par dede83 »

http://www.ctia.fr/18236/18479.html

http://www.autotechnique.fr/index.php?m ... 4b6fb90c0d

et mon preferé

http://www.bricospirit.com/1089-kit-ext ... rippb.html

sinon tu as la solution dégrippant ou essence a verser entre le puit d injecteur et la culasse
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4x4 deuche
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#3

Message par 4x4 deuche »

de l'huile bouillante
range 27700
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re: recherche truc ou astuce pour degrippage d'injecteur dans cullasse

#4

Message par range 27700 »

dede83 a écrit :http://www.ctia.fr/18236/18479.html

http://www.autotechnique.fr/index.php?m ... 4b6fb90c0d

et mon preferé

http://www.bricospirit.com/1089-kit-ext ... rippb.html

sinon tu as la solution dégrippant ou essence a verser entre le puit d injecteur et la culasse
tout d'abord merci pour vos reponse ....les extracteur a inertie ,j'ai essayer ....le premier a l'air pas mal ,mais sont prix aussi ......sinon j'ai mis du gas oil chaud , du wd 40 , du liquide de frein , et tout ca depuis 3 jours...


tiens une idée .....va essayer avec le treuil demain :D ..............merci ..d'autre solution peu etre ???
FAC3324
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#5

Message par FAC3324 »

Salut,

Changer le moteur ! :(
Bye
bordeaux
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#6

Message par bordeaux »

Salut,



J'adooooore prix "réduit" Facon 662 roros!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :no: :no: :no: :roll:
T2 Long - Moyeux AVM - 150 000 km -
EGR Out - Quelques rayures...!
Toqué de 4x4 et de tic tac ...
Avant j'étais en retard et puis j'ai acheté une Seiko ......
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dede83
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#7

Message par dede83 »

vi pour ça que j hachette en Angleterre
1220 euros ttc livré au lieu de 1300 ht non livré :devil: trouver l erreur
range 27700
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#8

Message par range 27700 »

FAC3324 a écrit :Salut,

Changer le moteur ! :(
Bye

c'est l'option choisi ...... :ouin: :ouin:
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chasseur62
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#9

Message par chasseur62 »

dede83 a écrit :vi pour ça que j hachette en Angleterre
1220 euros ttc livré au lieu de 1300 ht non livré :devil: trouver l erreur
:roll: cela reste plus cher qu'une culasse neuve ,donc à choisir je tentes le max car si la culasse lache cela me coutera moins cher qu'un facom neuf à ce prix là :lol:
nissan patrol 3.3 l turbo powwwaaaaa !!!! (vendu)
acheté: ford maverick colorado 2.7 tdi 125cv (vendu)
racheté: nissan terrano 2 long 3.0l family space de 2006
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dede83
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#10

Message par dede83 »

ben dommage que la courroie ai pété sinon un coup de démarreur et hop il sort l injecteur
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