Avant que l'affaire ne s'ébruite....

Modérateur : phil13

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Avant que l'affaire ne s'ébruite....

#1

Message par 110-HCPU-CR »

Et vu la rasso de photographes autour de mon Land :D qui n'a pas réussi à esquiver un rocher bien planqué :

Image

Une paire de journée de réparation mini car il y a un peu de carrosserie aussi :p
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pat 25
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re: Avant que l'affaire ne s'ébruite....

#2

Message par pat 25 »

:o:

C'est si fragile, ou alors tu y es allé comme un bourrin :hein:
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#3

Message par 110-HCPU-CR »

pat 25 a écrit : :o:

C'est si fragile, ou alors tu y es allé comme un bourrin :hein:
Assez fragile en effet le pion de pivot en haut casse comme du verre (quelques cas connus) et après on apprécie d'être en plaine et pas en haute montagne.... vu que ta direction te mène où elle veut

J'imagine pas la même chose dans un nid de poule à 90 km/h... :hein:
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phil13
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re: Avant que l'affaire ne s'ébruite....

#4

Message par phil13 »

pat 25 a écrit : :o:

C'est si fragile, ou alors tu y es allé comme un bourrin :hein:
Feub ne doit jamais avoir cassé ça :diable:

Non ce n'est pas fragile ;)
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#5

Message par beurk »

RR VM 1992 a écrit :Assez fragile en effet le pion de pivot en haut casse comme du verre (quelques cas connus) et après on apprécie d'être en plaine et pas en haute montagne.... vu que ta direction te mène où elle veut

J'imagine pas la même chose dans un nid de poule à 90 km/h... :hein:

D'ou l'intérêt d'avoir un pont avant de V8 ou TD, le piont sup fait 22mm au moins (sans roulement), juste le piont inf un peut fragile.

Sinon, jolie figure de style, toi aussi tu avais un problème avec ta DA?
C'est d'actu en ce moment :diable:
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re: Avant que l'affaire ne s'ébruite....

#6

Message par 110-HCPU-CR »

beurk a écrit :D'ou l'intérêt d'avoir un pont avant de V8 ou TD, le piont sup fait 22mm au moins (sans roulement), juste le piont inf un peut fragile.

Sinon, jolie figure de style, toi aussi tu avais un problème avec ta DA?
C'est d'actu en ce moment :diable:
Non j'avais changé la pompe de DA par une d'occase récente (2005) qui supporte bien mes deux amortos de direction

A ce sujet j'ai une rotule de bielle pendante assez standard : si quelqu'un l'a déjà changé il me semble que sur mon RR de 1992 c'est exactement les mêmes que les trois autres... :hein:

Rotule avant la sortie de chemin :

Image

Rotule disparue après l'incident :

Image
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#7

Message par beurk »

non
disarono
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re: Avant que l'affaire ne s'ébruite....

#8

Message par disarono »

ah ben mince ca peu arriver des trucs comme ça!!!
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re: Avant que l'affaire ne s'ébruite....

#9

Message par 110-HCPU-CR »

beurk a écrit :non
En fait le montage simplifié après 1992 que j'ai est présenté là :

http://www.landroverfaq.com/viewtopic.p ... e+pendante

du coup la barre de direction est nouvelle aussi :hein:
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beurk
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re: Avant que l'affaire ne s'ébruite....

#10

Message par beurk »

RR VM 1992 a écrit :En fait le montage simplifié après 1992 que j'ai est présenté là :

http://www.landroverfaq.com/viewtopic.p ... e+pendante

du coup la barre de direction est nouvelle aussi :hein:

Montage déjà valable en 84 :D
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